Címlapon az Orion ...

leoka88, 2010, november 9 - 19:39

Ne csak Vidi legyen tőlem , itt egy klasszikus sarokhangfal az Oriontól ...

Talán az utolsó széria lehetett , itt már kimaradt az Orion intarzia berakás az

alsó részéről ... 225 mm - es szélessávú AlNico mágneses gyári szóróval , ami

most sem porlik ( !!! ) Abban az időben nálunk biztos nagyágyú lehetett ...

leo

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
Thumbnail

Le a kalappal! Gyönyörű

zolimobydick, 2010, november 9 - 20:39

Le a kalappal! Gyönyörű darab, igazi antik, zenei fosszília!

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Nem semmi

gti3per888, 2010, november 9 - 22:51

Na ez az igazi ős-retro, kiváncsi vagyok, hogy mi hajtotta gyárilag a hangfalakat, sztereó elektroncsöves rádió vagy elektroncsöves erősítő...

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

mono

NGA, 2010, november 9 - 23:00

1963-ban indult be a sztereo rádiózás, akkoriban minden mono volt.

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

orion

CernaGeza, 2010, november 10 - 08:23

Hát ez .. Ilyet még életembe nem láttam.

Nem tudom hogy szólhat, de jól néz ki

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

shalafi66, 2010, november 10 - 13:15

Sajnos szélessávban nem voltak valami jók, úgyhogy lehet, hogy nem "porlik" de cserébe nem is szól kifejezetten jól. A nagyobb átmérőjű orion szélesekre általában jellemző a középtartományban egy szép nagy beszakadás, mielőtt működésbe lépne a magassugárzó tölcsér.

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Megjöttünk...:O)

Kiss Béla lászló, 2010, november 11 - 00:46

Megjöttünk...:O) már kezdtem hiányolni shalafit, eltűnt, mint a Daciák....

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Orion

NGA, 2010, november 11 - 07:47

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Orion hangfal

Radios20, 2010, november 11 - 16:08

Üdv NGA!

Akkor most ez az Orion hangfal hiányos, vagy ezeknek tényleg nincsen teljesen zárt kávája?

Előre is köszönöm a választ!

Üdvözlettel; Radios20

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Orion

NGA, 2010, november 11 - 16:14

Ez sarokhangfal, azt irták ennek nincs hátsó része. Indexen volt a fotó, állitólag igy eredeti.

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

A fehér Transporter

Kiss Béla lászló, 2010, november 11 - 16:54

A fehér Transporter árnyékában álló, erősen rézműves-szagú cucc, és Leo tulajdona ránézésre egy és ugyanaz, lásd a hangszóróselyem apró sérüléseit a kitüntetett helyeken. Szóval ez nem egy másik, hanem ugyanaz a példány, szerintem Leo innen mentette meg, nagyon helyesen:O)

Divat volt a sarokhangfal egy időben, főleg a lágy felfüggesztésű hangszórók megjelenése előtt, ahol a membrán fékezésében nem vett részt a (zárt) dobozban pulzáló légtömeg. Itt az alsó rezonanciapontot a hangfal területe határozta meg.

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Re ...

leoka88, 2010, november 11 - 18:50

Szép napot ! Lacinak jó szeme van , persze innét van ...

Ha jól tudom a régi tulaj el akarta adni csak , én meg egy kicsit rendbeszedném ... Nem nyúlnék " nagyon bele " , kicsit átpolitúrozom , és keresek egy nyugodt helyet a lakásban , illetve egy sarkot ,mint annak idején a rossz kölyök ... leo

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

;-)

Balage78, 2010, november 11 - 19:11

"A fehér Transporter árnyékában álló, erősen rézműves-szagú cucc"

bár én tudnék ilyen diplomatikusan fogalmazni....én lehet azt írtam volna,hogy "talán c vagy zs régisségkereskedőtől származó...."..."a farmotoros-léghűtéses VW T3as Transporter előtt"...

Egyébként a T3asnál követte el azt a "szentségtörést" a Volkswagen,hogy rendelhető volt nem fekvő,hanem álló soros dízelmotorral is,..de az vízhűtéses lehetett?Ja és a VW Golf 1es 1974től 1983ig gyártódott,és 1979től szentségtörésként rendelhető volt DÍZEL motorral is...de legelőször a Mercedes tett normál szalonképes személyautóba hangos kormozó dízelmotort...amelyek MA IS másfél éves kor után kormoznak,feketén (akkor a kocsi hátán lesz szénlerakódás),barnán (ekkor szilárd részecskék is szánkba,nyelvünkre jutnak belőle,ekkor már igen haldkolhat a motor és még viccből se kaphatna zöldkártyát),vagy kékesszürkén (ekkor áterethet még a motorolaj is alulról-felülről)..én 5évesnél régebi kocsikon is kötelezővé tenném az összesen a katalizátort és utánégetőt...

Elnézést,elkanyarodtam a témától,már megyek is...

"Biztos jó munkásember" Balage78 Szfvárról Vénülő RETROgyűjtő

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Balage78-nak:

Kiss Béla lászló, 2010, november 12 - 09:59

A VAG 1.5-ös szívódízele egy elnyűhetetlen konstrukció, ma is lepkehálóval kell vadászni, annyira nem akad eladó példány belőlük, az utolsó lehelletükig szegelik-foltozzák.Egy nagy gondjuk volt: ha valaki nagyon elhanyagolta, és elkoptatta, úgy megnőtt a kartergáz, hogy azt szívta be a motor, és végszabályzásig pörgött, nem lehetett leállítani, csak lefullasztani, de nem ám egyszerűen....

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Kiss Béla lászló, 2010, november 11 - 15:54

shalafi66, 2010, november 12 - 01:39

Ha az alsó határra gondolsz, azért abba bőven beleszólása a helyiségnek-elhelyezésnek, T-S aránynak, és a lengőcsévének is. :) Sőt ezeknek összességében több jelentőségük volt, mint a lap fizikai méreteinek.