Sínbusz

Zolejj, 2010, január 6 - 19:55

Forrás:

Képtelenség.hu

Nem tudom hogy ilyen járművet forgalomba helyeztek e vagy csak kísérleti példány de mindenesetre érdekes megoldás.Mindösze ennyit találtam róla: MÁV Ikarus 260 , Gyártó: Ikarus , Gyártásban: 1986 , Darabszám: 1 , Legnagyobb sebesség: 66 km/h

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
Thumbnail

sinbusz

kondis, 2010, január 6 - 20:48

Szerintem csak valami kísérleti darab lehet!Régebben láttam egy ilyet a neten valahol,de az két ikarusz volt összehegesztve!tényleg hasonlított egy villamosra!

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Kísérleti jármű volt,

Milcsevics Tibor, 2010, január 6 - 22:57

milcsike

de nem lett sorozatgyártás.Főképp a merev tengelyelrendezés / forgóváz nélküli tengelyelrendezés/,valamint a futáspróbák alatt tapasztalt kedvezőtlen fékhatás mutatók végett.

Később visszaalakították busszá,majd a Szentes Volán állagába került vissza.

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

némi adalék

NofreT, 2010, január 6 - 20:51

Először azt hittem, hogy kamu kép, de nem. Egy db készült ebből: http://hu.wikipedia.org/wiki/S%C3%ADnaut%C3%B3busz dátum: 1986 2001-ben is jelent meg cikk: http://www.origo.hu/uzletinegyed/hirek/vallalatihirek/20010329sinbuszokat.html és egy régi: A "szürke villámnak" vagy "konzervdoboznak" is becézett ősöreg sínbusz a határmenti térség legendás, szimbolikus vasúti járműve: mind a szabadkai születésű Kosztolányi Dezső, mind a szegedi születésű Juhász Gyula első, emlékezetes, gyerekkori útja a másik városba vezetett, ugyanezen a vasúti vonalon. http://www.origo.hu/programajanlo/blog/20081010-kulturat-csempesz-az-ezustnyil-szeged-es-szabadka-kozott.html