Trabant alkatrészek

Oszloponként:

- turbinapánt spanoló csavar és diók,

- rugós karburátor tűszelep,

- függőcsapszeghézagolók,

- motortakaró és rakoldópolc (+ kombi csomagtér ajtó) bolha,

- röpsúly rugó, talán gyertya érintkező, kézifék kulcs szegecs,

- fékpofa utánállító alkatrész, fékpofa rögzítő tányér (alatta vulkánfíber vagy réz tömítés karburátorhoz vagy benzincsőhöz, esetleg főfékhengerhez), homlokfal csavar,

- még egy bolha, gumicső darab (találkoztam vele, de nem ugrik be),

- talán féklégtelenítő kupak,

- 8-as tőcsavar a blokkba,

- ablakmosó folyadék cső elosztó (volt ilyen valaha a Trabantokban?),

- fékcsőtartó lemez, ablakmosó visszacsapó szelep,

- gömbfej koronás anyája, még egy bolha,

- nyomtávrúdállító biztosítólemez,

- visszapillantó tartó,

- tűzfalra? átvezetőgumi?,

- szürke gumipöcök motorháztetőhöz,

- benzinszűrő, még egy visszacsapószelep,

- kipufogócsőhöz textilbakelit persely egyik fele előre,

- hátsó lámpa rögzítésére szolgáló csavarhoz gumi korong,

- 8-as ajtózsanér csapszeg,

- 2 db kerékagycsavar, új típusú,

- talán rugóvilla szilent hézagoló,

- vakdugó C-oszlop belsejére,

- szívócsonknál lévő szendvicstömítés részei (középső, szélső, szélső, középső, utángyártott)

A bal alsó sarokban lévő, fekete csőszerűségre kíváncsi lennék, mi is valójában. :) Tipp: régi típusú, szélső féltengely gumiharanghoz menő tömítőgumi.