Retro autók a keleti blokkból melléklete II.

Újdonságdömping van a Retróautók táján, frissült az oldal.

Lengyeleknél:

53) TATRA 603-1

54) TARPAN HONKER 4012

De ami a lényeg frissült a hazai oldal is:

23) TATRA 603

24) ŻUK A-07

25) WARTBURG 311 CABRIO

Vagyis aki velem együtt rendelős az két Tatra-t fog egyszerre kapni, és jön az egyik kedvencem is, a Zuk, persze a Wartburg se kutya.

Éljen a Retroautók!!!

EVO

Sziasztok!

Mit szóltok a 3 új retróautóhoz, köztük a sorozat első kabriójához, a Wartburg 311 Cabrióhoz? Úgy látszik a Tatra 613 után ismét Tatra következik, mégpedig a 603. :) Na és persze ne feledkezzünk meg a jó öreg Zuk A07-ről sem..

Üdv: kisjames

Szia Joxer!!!

Ezek a Trabantok eredetiek voltak,nem házilag barkácsoltak ezeket a trabant gyár igy hozta ki direkt katonai célokra.

Sziasztok!

Nagyon örülök a 3 új modellnek.A Zuk nagyon pöpec lesz a Zuk tűzoltó meg a Nysa rendőr mellett, felturbózva egy Barkassal és esetleg egy Latviával.A Tátra sem lesz gyenge a fekete Volgák mellett, mondjuk nekem nagyon bejön a piros-fehér színösszeállítás is. A Wartburg pedig most már átveszi a vitrinben az első helyet: limuzin, kombi, sport, kabrió.

Mi kell még :-) :-)

Hajrá retroautók!!!!! Köszönöm kiadó!

Szia TTL?

Hol vagy? Nyári szabin?Már várom a véleményedet a Campinggal kapcsolatban. Elfogyott, nem kaptál? Szólj mert veszek ám :-)

Sziasztok

Van egy kérdésem,nektek a Dacia-n volt a hátsó keréknél sárvédő??? mer most néztem az enyémet és ott van két kis luk de sárvédő sehol, mer szerintem a két luk bisztos azér van ott.

És nem tudom hogy néztétek e hogy most Augusztusba 3 Retro autó fog megjelenni a szokásos kető helyet.

Ma új autókkal bövült a gyüjtemény!

Üdv,

Zsül

Sok pofázás, kevés képpel:

Véleményem Interakció kedvéért.
Nem írtam, mert egyrészt gondjaim voltak (off, nem fórumtéma),
másrészt szereztem néhány egyéb modellt, és most le vagyok döbbenve,
hogy milyen jól néz ki az egyik és mekkora szemét a másik:)
Ezek elterelték a figyelmem a warnyúról.
Amúgy már írni sem mernék, örülök, hogy jön a moszkvics,
a tátrák (remélem jobb minőségben, mint a volgák).
A zukot várom a legjobban (ezt már többször fogtam kézbe a börzéken,
egész jónak tűnt, legalább olyat várok, mint az A-15). A színe tökéletes,
a van/furgon verziónak jobban örülnék, mert ezzel találkoztam/utaztam,
de a mikrobusz is szép. Az A-15 alapján senki ne várjon részletesn
kidolgozott belteret, bár a wartburgok után ki tudja...
A cabriokat utálom, 1:1-ben és modellben is, de mivel warnyú ezért
beszerzem, díjaznám, ha olyan minőség lenne, mint a 312 és nem, mint a 311!

Szeretnék eloszlatni néhány hiedelmet, amik sorozatosan visszatérnek
a fórumokon. Néhányan felhördülnek majd, de ez van.
1. A cararama modellek olcsóbbak és nem tapasztalok ilyen hibákat.
Valóban olcsóbbak, de nincs hozzájuk újság. Az új típusok modelljein
valóban kevés a hiba, de a veteránokat úgy kell összevadászni és legalább
ilyen durva dolgok fordulnak elő, mint a DeA modelleken. Sőt van két
javíthatatlan hibatípus, amit nem írok, le: nem akarok tippeket adni a kínaiaknak.
2. A lengyel és orosz kiadások sokkal jobb minőségűek, ide csak a sz_rt hozzák nekünk.
Ez az orosz/ukrán újságra és egyes modellekre (lengyel 1500-ös és állítólag az orosz zis) igaz,
maguk a modellek ugyan olyan vegyes (értsd: hulladék:) minőségűek, mint nálunk.
Ezt a netes fotók és a saját beszerzett darabok alapján állítom.
A latvia és a zapi pl. egész jó, de a junoszty egy hulladék, nysával, zukkal, zillel, zisszel mind
van valami gond. Nem végzetes, de gyik sem tökéletes, ráadásul válogatni is tudtam.
(Azok a müanyag sárhányók elég szánalmasak az orosz oldtimereken)
Ettől függetlenül ajánlom őket, jól néznek ki.
Fórummoderátor: MICCSODDAAA? HÁT: HÖRD!

Azt figyelitek, hogy a tátra-603 és a zil-111 blisztere mindkét oldalán
kiöblösödik, de sunyi módon csak bal oldalon van tükör? :)

Szóval a 311-es waresz:
Legalább olyan minőséget vártam, mint a 312.
De semmiképpen nem rosszabbat, mint a trabi.
Hiba volt.
Szokásos 2 db. volt a töltőállomáson, a kevésbé széthullottat
elhoztam.
Maga a modell, egyébként szép lenne:
logók, feliratok, antenna, panorámatető, tricolor festés, jól
gurul, stb.
De, ahogy összehányták: a fényszórók slendriánul beépítve,
az elsők felfelé állnak, mert az alsó peremük beakadt az indexekbe
(a netes képeket elnézve ez típushiba),
a hátsók tulajdonképpen alkatrészenként egy-egy öntéshiba.
A krómrészek, annyira eldeformálódtak,
hogy nem is tudtam teljesen a helyére igazítani a lámpákat.
Az első lámpákat hagyom ferdén, nincs kedvem kibányászni.
A jobb hátsó panorámaüveget nem pattintották a helyére,
így a feszültségtől összerepedezett az ív.
A bliszteren keresztül nem is látszott, mivel a görbületben van:(
Ezt korrigáltam, kevésbé látszik, de így is csúnya.
(a netes képeket alapján szintén típushiba)
Lökhárítók gusztustalanul összekenve festékkel/ragasztóval,
nem tudom javítani. Az egyik abroncs nem volt a felnin, de az összes
öntéshibás, ezért befelé fordítottam őket, így nem látszik.
Kajla ablaktörlők. Beállítottam, de csak vissza nyomtam a furatba,
nem forrasztottam: nem nagyon fogom tologatni, mert széthullik a hátsó
lámpa.
Írtam már, hogy gusztustalanok a fényszórók?
A karosszéria ragasztó foltos, de legalább nincs festékleverődés
és ez nálam már pozitív. A foltok egy részét sikerült tompítani, denszesszel
remélem teljesen eltávolíthatók.
Ha a fórumokon nem olvasom nekem fel sem tűnt volna: hogy a sima
3 ajtós kombi belterét csempészték a kasztniba: így hiányzik a két
hátsóajtó és lecsalták a hátsó sárhányókat. Számomra ezek nem olyan
lényeges hibák, mivel első ránézésre senki nem veszi észre
(én meg pláne nem:). Eltörpülnek a hihetetlenül ocsmány fényszórók,
a repedt üveg, meg az összebarmolt lökhárítók mellett, amik már
messziről látszanak.
Sokan fennakadtak, hogy festett a ponyva és nem külön alkatrész.
Ennél nagyobb gond egy modellel se legyen. Nekem tetszik, legalább
jelölték két barázdával a széleit. Ahogy összerakják ezeket, ha még ez
is külön öntvény lett volna...
...elképzelem a festéklepattogást a sorjás széleken, meg a ragasztófolyásokat
az üvegen és a tetőn >:P
Említettem már a förmedvény lámpatesteket? Lya, akkor lyó.
Már vannak fent képek, az enyémnél jobb felbontásúak,
mert nincs makró a gépemben. Ezért nem töltök fel fotókat.

Jövő kedden adjon az isten szebb moscwitsch-ot, mint a waresz volt:)

Műsorajánló: júl 15 m2 Kalandozó 15.10 (kár, hogy nem fogom látni)
Wolfsburgi VW gyár lesz benne.

TTL

hangacsi

Végre majdnem 3 hét után újra van netem, így felraktam a korábban ígért képeket a Trabant P50 Kombiról.

Itt vannak:

http://hangacsi.blog.hu/

EVO-nak csináltam pár közös képet az utódjáról is!

Wartburg 311

Szia TTL, igazad van a mostani Wartburg tényleg egy szemét, nekem is ugyan az a baja mint neked repedezet ablak, ragasztó a lökösön, felfelé álló ablaktörlő és az első lámpa az indexen de engem ezek annyira nem zavarnak mer mindent leszedtem és újra ragasztotam.Nekem a hátsó lámpa volt egy borzalom azér mert félig kiált mind a kettő és ugy volt beragasztva, ki akartam szedni és újra ragasztani de beletört igy hát a crom keretre ragasztotam visza de akkor is szebb let mint volt, leszedtem az üszes sorját, még a kipufogó is logot aszt is be kellet ragasztani, rendesen mindent megcsináltam és végülis szép let, 2000ft-ért ilyet kapunk ez van de én örükök mindegyiknek és az összes modellt szétszedtem és megcsináltam.

üdv:Fuel :-) :-)

Van néhány eladó modellem 1:43 mérterarányban, az alábbi képen láthatók. A Zil-114 egy hét múlva érkezik. Érdeklődni: genezis01@postafiok.hu

genezis01@postafiok.hu

Holnap jön a Moszkvics 408.Jó vadászatot!

sziasztok!

hüü haa!!! nem vagyok egy panaszkodos fajta,de valahogy ez nem sikerült valami jól. 3-db bol választottam de itthon vettem észre,hogy a jobb oldalán a  a fényezése tele van pöttyös domborulattal!azt még az ujságosnál észre vettem ,hogy nincs rajta visszapilantó tükör megjegyzem egyiken se volt!most igy utólag vissza néztem de sajna a hivatalos oldalon se látok tükröket!ezzel a fényezési hibával nem tudom mit kezdjek? nem tudjátok ki cseréli a gyártó?

Sziasztok!

Megvettem a Moszkvicsot, gyermekkorom pedálos autójának igazi mását. A modellek minőségéről csak annyit h reggel néhány újságosnál inkább a könnyeim potyogtak némán. Tipikus: kerekek, sárvédők, ablaktörklők. Erre figyeljetek. Egyébként a rückspiegel (visszapillantó) hiányt leszámítva nekem bejön a modell kinézetre. A hátulja egy kicsit "ül" a kipufogódob meg a földet veri ami nekem bejön sportosság szempontjából.

Amiben javulást tapasztaltam, az a darabszámok kérdése. Szerintem tuti hogy olvassák az illetékesek a fórumokat (Hajrá sorozat!) mert az ország nyugati végében is sok a példányszám mostanában.

Én most minden modellnél az ablaküvegekre nagyon fogok figyelni, mert a kombi wartburg megszívatott, csak akkor vettem észre, amikor írtatok az oldalüveg problémáról a fórumban. De megnyugodtam, mert ma vagy 15 db remittendás Wartburg volt a kezemben, repedt üvegekkel, ezért nem vettem másikat.

TTL köszi a véleményed, várom ezt a modellt is.

Szerintem a hibás modellek cseréjét nem lehet megoldani, ilyen alapon a modellek 30-40%-át vissza lehetne vinni vmilyen kirívó hiba miatt.

Szép napot mindenkinek!

ha a festéssel van baj egyet tutsz tenni széttszeded és kromofágba teszed az üres kasznit és utána ujjra fényezed ezt tudom javasolni  probáld meg szép napot nektek

Moszkvics 408

Sziasztok!!!

Én szokásos időbe mentem az újságoshoz 10:30-ra és összesen 2db volt de nem azért mer megveték a többit, hanem az újságos ennyit hozat belőle met tudja hogy csak én veszem meg tőle és kész, szerintem ez egy nagyon jól sikerült modell az enyémnek semmi baja sincs csak igy tovább.

üdv:Fuel :-) :-)

Szevasztok!Én is csak azt tudom mondani amit Fuel kolléga mondott,a modell nagyon szép és visszahozza azokat az időket amikor én még a kávébarna pedálos verziót hajtottam ezerrel.További szép napot!

Ahogy elnézem mindenkinek sikerült elég jól beszerezni a Moszkvicsokat és interakcio képein is látszik, hogy szép lett. Csak így tovább, Hajrá Retroautók!!!

EVO

Sziasztok!

Már nagyon vártam a 408-ast. Szerencsére az én példányom is hibátlan, csak az első rendszám van egy kicsit elmaszatolódva, de a többi modellnek is max csak ennyi szépséghibája legyen.

Joxer

Ezt is kipipáltam a listámon.
A waresz után jobbat vártam. Gondoltam a moszkvicsot
csak nem tudják elb...ni. Tévedtem.
Szokásos két db a kúton. Egyik rosszabb, mint a másik.
Elhoztam azt, aminek nem marta szét a hátsó lámpáját a ragasztó
és nem volt tele fémforgáccsal. Gondoltam majd megigazítom a
sárhányókat, az ablaktörlőket stb. Ráfeszítve a bliszter, mint a trabira,
le is pattant körben a fedél, vágni sem kellett.
Nem tűnt javíthatatlannak, a fényezés is jónak látszott.
Azt hittem csak a szokásos trutyiban úszik, de a papírzsepi+nyál
kombinált tisztítás után kiderült, hogy ragasztóval is gondosan
összekenték a hátsó lámpák körül és az első szélvédőt. Király!
Ezt már azért sem értem, mert a csálé ablaktörlőket nem ragasztották be.
A bliszter hűen tükrözi, hogy lecsalták a tükröt.
Ez nem is baj: legalább az oldalát nem ragasztózták öszze,
meg eggyel kevesebb törő alkatrész. A hűtő és a lökhárítók elég
szépek. Az már inkább zavar, hogy a logó és a hátlemez elég elnagyolt.
A csomagtérlemezre még nyomhattak volna egy logót, vagy legalább
a kilincset beezüstözhették volna. Az ablakokat viszont körberajzolták
(az enyémen hátul elég ocsmányul, de ez privát szoc. problem).
A kormányblokk ferde, az ülések és a műszerfal elég vérszegény,
de az ajtók belső oldala elég kidolgozott.
Csak az egyik abroncsot kellett igazítani, javítások után
jól gurul a modell.
Kaptunk viszont magyar jellegű rendszámot, ezt hátul javítottam,
mert ferde és sorjás volt. Hátul elég hülyén néz ki a pici, hosszú rendszám
elöl meg batárnagy: de ez legyen a magyar moszkvics hungarikuma:)
A ruszkik majd azt hiszik nálunk ilyenek szaladgáltak:D
Az ablaktörlők nagyon elállnak a szélvédőtől ezt nem is tudtam javítani.
Egy darabig állítgattam, aztán felhagytam vele, nehogy eltörjön.
Az egész alváz ferdén állt, ezen nem sikerült javítani.
A hátsó sárhányók olyan gányoltak voltak, hogy alig gurult a kocsi.
(Azt figyelitek, hogy az első sárhányóknak is van furat az alvázon:)
Ezt a következő módon javítottam: alváz le, 1200W hajszárító max fokozat
(NE HASZNÁLJUNK HŐLÉGFÚVÓT ÉS CSAK AZ ÉRINTETT RAGASZTÁST
HEVÍTSÜK, A KRÓMOZOTT KEREKEKET NE!), ettől kilágyul a ragasztás,
meg szénné ég a kezem és kitéphető az alkatrész. Ezután normálisan a
helyéreragasztottam a sárhányókat, lesorjáztam az alkatrészeket,
hogy egyenesen álljon az alváz. Ez nem jött be, vagy az egyik oldalablak
lóg bele, vagy nemtommi. Ezután jött a meglepi, mert a csavarok még
kijöttek, de vissza már nem. Egy darabig próbálkoztam belekapatni a
menetbe, aztán feladtam és erőből behajtottam, szét is ment az egyik
csavar feje. Kicsit kivert a víz. Az alváz meg lötyög:(
Nem a legrosszabb modell, de elég idegborzoló.

A képeken a javított állapot látszik.

Nekem annyira nem szívügyem a moszkvics.
Ahogy emléxem többet láttam tantal és pedálos formában.
A valóságban jó, ha egy utcában egy állt a ladák, skodák és trabik
tengerében. Arhív felvételeken sem sokat fedeztem fel, több VW-t látni.
Az újságban azt irták a szimplalámpás belpiaci verzió volt, exportra a
dupla és cicalámpást küldték. Nem akartak külön szórakozni a két típussal,
legfeljebb majd beszerválom a nas avtopromból a duplást, ha valaki behozza.
Egyébként azoksem jobbak: típusfüggő.
Most kijön majd egy rahedli tátra (kár, hogy nem a villamosok:),
ezek képviselik csehszlovákiát a skodák helyett:P
Nekem elég vastagnak tűnnek a 613 b-c oszlopok így a kép alapján.

TTL

Egyedi autók építése a retroautók sorozatból!

Egy kedves fórumtárs elkészítette a napokban az első egyedi Wartburg kabriót. Az átalakítás során egy sérült Wartburg Sport Coupét használt fel, állapota a képeken is látszik. A fényezés, az ablaküveg és a kárpit is kézzel készült, a végeredmény önmagáért beszél. Gyönyörű lett, szinte megszólal. Sorozatgyártás nem lesz a modellből, ha kérdésetek vagy véleményetek van, keressétek Gabnai Zolit, címe: gabnaiz@freemail.hu

Az autó már gazdára is talált, büszke tulajdonosa Fuel fórumtásunk.

Gratulálok, további sok sikert!

ELŐTTE:

UTÁNA:

Neked melyik részén ferde az alváz? Az enyémnek hátúl volt ferde. Konkrétan a lökhárító rögzítésébe akadt fent. Orvoslása egyszerű volt, levágtam a két nyúlványt, és belűlről ragasztottam be pillanatragasztóval. Becsavarásnál nekem sem ment könnyen, de pont belepasszoló csavarhúzóval és óvatos tekerés mellett pont ütközésig tudtam tekerni, és jó is lett. Ezek után szinte tökéletesen vízszintes lett a járgány...

Sziasztok! Budán a Mészáros u. 4. szám alatt található ujságosnál láttam UAZ-ot, P. Fiatot, P50-es kombi trabit, és Wartburg Campingot, tehát a 17., 18., 19, és 20. számokat.

Kicsit optikai tuningolt Moszkvics 408 és Volga GAZ M-24. Elnézést a képek minőségéért, de csak a mobil volt kéznél.

- vudu -

A forrasztásokat néztem én is, sajnos nálam komplexebb a probléma:

az egyik ablak eláll az utastérbe, ettől ferde a beltér, ettől és a kafa csavaroktól ferde az alváz:(

Az ablakot meg nem akarom variálni, mert előző modellnél is csak szegecskörüli repedésterjedést értem el vele.

Király a waresz, elmenne mellettem azt hinném valami olasz cabriolet.

Vudu gyűjteménye is szép.

TTL

Ma végre nekem is megjött mindkettő, és olyan kirívó hibákat eddig nem igen észletem egyiken sem, szerintem jók lettek ezek is, csak a két Tatra is legalább ilyen legyen.

Megérkezett az enyém is, hamarosan mennek a képek a blogra!

hangacsi

Felkerültek a képek a blogra!

Holnap reggel 8 után nézzétek meg újra, mert talán addigra a Moszkvicsos képek is fent lesznek!

http://www.hangacsi.blog.hu

hangacsi

Fent vannak a Moszkvicsos képek is!

http://hangacsi.blog.hu/

hangacsi

Szeretnék egy kis segítséget kérni...... éspedig abban , hogy a Cararama Hongwell 1:43 modellekkel kapcsolatban hol találok képes katalógust esetlegesen árlistát. Illetve van -e valakinek ilyen gyűjteménye és milyennek itéli meg. Esetlegesen ebben a témában fórum valahol?

Köszönöm!

szia nekem van sok  ha érdekel akkor megmutatom a képeket és minden ami érdekel roluk elmondok msn en   a cim gabnaiz@freemail.hu itt elérsz csak ird hogycararam 1/43 és mutatom a sokat neked szia várlak

Szombat 14.10 M2 Papírtrabi.

TTL

Sziasztok!Holnap jön a TATRA 613.Mindenkinek jó vadászatot!

A deagostini.hu csak nekem nem jön be, vagy másnak sem jön be??

Olvastam még az egyik lengyel oldalon, hogy ott már egy újabb különszámról rebezsgetnek, erről nem tud valaki valamit bővebben?? Állítólag az 53-54. szám között fog kijönni náluk.

Sziasztok!

Nekem már sikerűlt beszereznem egy szép és hibátlan darabot. Biztos , hogy vannak számomra nem látható apró hibák de én nem egy" megszállott , fanatikus " gyűjtő vagyok.

Ugyan egy másik fórumban írtam , hogy....... egyre jobban nem tetszik a az újság azon része ahol az akkori kor politikai helyzetét ecsetelgetik. Ok , hogy keleti blokk + retro de az inkább az autókról szóljon mint sem a DISZ , KISZ , MSZMP stb , stb....

Az a helyzet , hogy ezeket az időket csak azok tudják akik át is élték személyesen , aki meg nem..... , hát..... , nekik eléggé átláthatatlannak és zavarosnak tünnek az akkori párt és a fene tudja , hogy még milyen ideologiák.

Jobban örülnék több konkrétan a típussal kapcsolatos történeteknek , műszaki adatoknak és persze sok sok képnek. Pl..... , mennyi készűlt ebből a típusból az alatt a 21 év alatt amég gyártották? Stb , Stb....

A modell legyen veletek! :-)

Sziasztok

Én is megvetem a Tatrát és nagyon szép a modell!!!

Képzeljétek el hogy az elején a logóba még a tatra felírat is olvasható és a hátulján a T613 is nagyon szép lett.

Szóval én most meg vagyok elégedve a modell minöségével.

üdv:Fuel :-)

Ha majd valaki teheti dobjon fel róla képet, legalább a rendelősek tudnak majd miben gyönyörködni.

EVO

Sziasztok itt egy pár kép az új Tatrárol kapott egy pici festést is hogy elethubb legyen amugy nagyon pofás darab.

Kicsit kihalt a fórum, már lassan 3. napja van kint a Tatra és még nincs róla fotó, na mindegy. Ma voltam a Tesco-ban, kíváncsiságból mondom megnézem, hogy van-e még, és láss csodát vagy 7db figyel az újságok között.Szép lett, a hátsó festett lámpáival együtt is ez az egyik legszebb modell, két hét és meglesz nekem is XD.

EVO

Tényleg szép a Tatra,viszont nem tudom,az első,és a hátsó szélvédő kereteket miért nem lehetett ezüsttel kihúzni...

Sajna nincs fotóm,de a Polonez oldalsó kereteit Bare Metal öntapadós krómfóliával megcsináltam,jó lett,viszont  az első,és a hátsó szélvédő ott fekete.Azt alkoholos filccel húztam ki,de hajlamos a kopásra...

SZIASZTOK MINDENKINEK.

Találtam egy pár képet , amelyekről biztosan nem lesz modell ,ezért

elkészítettem.

Igaz a kép nem tökéletes de azért nem is olyan rossz.

A fekete színen csak azért nem változtattam,mert az akkori korszak jellemző színe. Nekem így tetszik( a hátsó lámpa hiányzik még majd legyártom.)

.

A lengyeleknél megy az ötletelés a jövőbeni megjelenésekkel kapcsolatban:

-Polonez Coupe 
-Polonez Truck
-Syrena R20
-Syrena 102
-Żuk A03

Specjalne:
-Polonez Milicja

-Jelcz ogórek

Joxer

"Utazzon" Ön is Főtaxival! Gyors, megbízható, igényes szolgáltatás!
Rendelhető: Lada 2101, Dacia 1310, Fiat 125p, Volga M24, Lada 2107, Skoda 120L.
Amennyiben nem a Főtaxit választja, rendeljen Volántaxit! Figyelem! Nem minden típus fordul elő mindkét taxinál! Hozott jármű "átalakítása" is lehetséges.
Taxirendelés és további info:folo@freemail.hu
Köszönöm a figyelmet! :)

Eladók az alábbi modellek, 1/43 méretarányúak, IST models/DeAgostini gyártásúak.
Zis-110: 3300.- Ft
Volga 3102: 4500.- Ft
Csajka Gaz-13: 4000.- Ft
Syrena 104: 4000.- Ft
Syrena Bosto: 4500.- Ft
Rendőr Nysa, Tűzoltó Zsuk és Warsawa mentő: 4000.- Ft/db (vasárnaptól)

A fentieken kívül megrendelhető nálam az összes eddig magyarországon megjelent "Retroautók a keleti blokkbol" szám kivéve az 1. számot (Lada 1500) 2000.- Ft/db egységáron, illetve 10db felett 1800.- Ft/db az áruk.
Figyelem! a 2000.- Ft-os ár csak a magyar "retroautók a keleti blokkból" tagjaira érvényes, a külföldiekre nem!

Van még 1db retroautós Lada 1200 aminek hiányzik a szélvédője, de új bontatlan és egy Fiat 125p aminek pedig törött a szélvédője. Ez a két modell 1000.- Ft/db.

Érdeklődni: genezis01@postafiok.hu

Lebukott a neten újabb 3 retroautó, egyelőre csak a lengyeleknél várható, de hátha befutnak nálunk is, így felrakom őket ide.

IFA F8 Limousine

ZAZ 1102 Tavria

Lada 2109 Samara

Hamár így belejöttem, akkor már megmutatom a most ott soron következő Volgát is.

GAZ 24-10 Volga

EVO

Kicsit unatkoztam és utánna néztem még annak a három kocsinak, találtam róluk jobb képeket.

IFA

Tavria

Samara

Szerintetek a 603-as Tatran lesz nekünk visszapillantó, vagy lengyel félét kapjuk??

EVO

Végre megjelenik az oroszoknál a speciális Retroautók első darabja. Az első hírek még a sorozat márciusi indulásáról szóltak:

Zim-12 Ambulance

Joxer

Sziasztok! Az orosz avtolegendi sorozatban megjelent LADA 2102 és LADA2107 modelleket keresek megvételre.Akinek van eladó az ide írhat: zsolt.hlatki@hdsnet.hu

Íme a Tatra 603-as amire már csak 3 napot kell várni:

Megvan a legújabb különszám a lengyeleknél:

Polonez 1500 Milicja

EVO

Szerintetek ilyen lesz a sorozatban, vagy nem, mert annó tán még a reklámban is benne volt??

Lassan lehet kezdeni találgatni, hogy milyen kocsikkal fogják frissíteni a magyar oldalt.

EVO

Kicsit elmaradtam a korábban megjelent modellek képeivel, de szépen lassan elkezdem pótolni a hiányosságomat. A holnap megjelenő újabb Tatra előtt egy kis nosztalgiázásnak az első szám Ladájának a képeit raktam fel.

http://hangacsi.blog.hu/2010/08/16/retroautok_lada_1500

hangacsi

Sziasztok!

Ma történelmi pillanatot éltem. A Tecsóba vettem meg a Tátrát. A fekete színű tükröt nem sajnálom, ha lenne rajta akkor krómos lenne az igazi. Az autó tetszik, szerintem korrekt módon van összerakva. A formája jobban bejön, mint a 613-as, de ez szubjektív dolog. Sok példány közül választhattam itt a nyugati végen. Köszi kiadó, hogy figyelsz :-) Szerintem szép kocsi lehetett a maga korában, főleg hogy gömbölyű az egész. Tetszik :-)

Én is megvettem a Tatra-t. Sajnos,mint ahogy Joxer írta, nincs visszapillantó.A hátuljánál a légbeömlő műanyag. Mindegyiknek volt ablaktörlőhibája. Amelyiknek nem volt, annál a festék volt félrekenve. Végül választottam egy olyat aminek volt egy kis ablaktörlőhibája, de azt nemrég állítottam helyre.

Amikor kobontottam, kurigattam egy kicsit. Mind a két hátsó kerék szorul egy kicsit a kerékdobba. Az első kerekek néha félremennek. Amúgy nagyon király!!

Sziasztok

Huuuuuu,,,, nekem nem volt semmi a Tatra beszerzése !!! Elmondom hogy volt,, 8:30-ra mentem az ujságoshoz volt 3 db és olyan szépek voltak hogy megragadtam ez egyiket és nyomás haza vele de otthon vedtem észre hogy a jobb oldali hátsó gumi hiányzik a felni ott volt de a gumi sehol, mondom hűha baj van rendesen !!!!!!!! visza csomagoltam és padlogázzal vissza az ujságoshoz mondtam hogy mi a baj és mondta hogy jó rendbe nyugodtan kicserélhetem mondom jóó frankó azt haza hoztam és kibontotam annak meg az alja logot de szerencsére csak a csavaron kellet huzni és kész , szoval nekem izgalmas volt a mai nap de nagyon szép Tatram van !!!!!!!  :-) szoval vigyázatok rendesem nézétek meg ökket én ma jötem rá

üdv :Fuel  :-)

Ezeket a korai szériákat még gumi bőrrel szerelték, a TechCom gerillák messziről is
könnyedén kiszúrták őket:)

Dupla horror túra. Ez a beszerzés egyre nehézkesebb. Irigylem azokat, ahol lépten,
nyomon van lapárus és még válogatni is tud. Nekem villamosozni, metrózni kell, ha meg
szeretném vizsgálni az autót és 2 db közül választani.
613:
A modellel semmi gond nem lenne, ám úgy látszik a fekete kocsikat képtelenek
festékhibák nélkül legyártani:( Tele ablak, nem porosodik: kiváló. Nem 0, nem 1,
nem 2, de mindjárt három darab visszapislantó: hurrá. Gurul is, remek.
Kivételesen nem mattultak, foltosak a króm felnik: szuper.
Elöl, hátul logók: pazar. Sokak szerint ocsmány hátsó fényszórók.
Engem annyira nem zavar, egyik modellel se legyen nagyobb gond.
Az enyémen egyenetlen, elkent az ablakkeret krómozás.
A 613-asoknak a hátsó, a 603-nak az első lökhárítója görbe.
A töltőállomás sajnos pont most nem esett útba. A tescoban egy db nem volt,
a tesco újságosnál két db, egyik festéshibás tetővel, összekent lökössel,
a másik végigtaknyolva ragasztóval. Lépek tovább az uccsó útbaeső,
nyitvatartó újságoshoz. (Korábban volt több is, de megszűntek.)
A kirakatban lévőn már messziről látom, hogy le van ütve a tető,
a másiknak az oldala van meghúzva (közben áll a sor), elhozom a harmadikat,
ami futólag épnek látszik. Bontom: nem nyert. Megint a bliszter görbületében,
ahol nem látom leütve az első sárvédő éle (ezt alkoholos filccel besatíroztam),
meg odab...va a motorháztető éle. ANYÁD
603:
Röviden: gyalázatos. Bővebben: szégyen, gyalázat.
Az előzetes infók alapján egy teljesen korrekt, szép modellt vártam,
helyette egy kalapsz@rt kaptam. Talán az eddigi legócskább darab.
(Az ujság is kritikán aluli állapotú, némelyik átszakadt, lyukas.)
Megyek a kútra, 2 roncs 603, meg ott figyel 3db 613. ANYÁTOK
Olyan pipa lettem a 613-asokat nem is néztem, az egyik 603-nak a hátsó része
összetapperolva ragasztós/festékes ujjlenyomatokkal, a másiknak az ajtaja
és a teteje több helyen meghúzva. Tipli az ujságoshoz. Távolról látszik, hogy nincs
csak egy erősen újracsomizott kinézetű waresz: már elvitték a tátrákat.
Ez ilyen népszerű? Mi lesz a zukkal?
Irány a teszkó, megint nincs kitéve semmi 6:50h-kor, sehol a lapkeres tag, kérdem
a nőt, hogy mi van az ujságokkal:
-MAJD lesz...
-MAJD megveszem máshol.
A tescos újságos még nem volt nyitva, mert 7-ig vakaródzik. Kivártam.
Az egyiknek egy csíkban nem fogta meg a tetejét a festék (gondolom nem takarították
le rendesen előtte a fémet és lefutott a zsírrétegről a festék) és szétkenve a hátsólámpa,
a másiknak elmosódott a hátsó rendszáma és lifegett az egyik hátsólámpa.
Ekkor kezdtem gondolkodni, hogy kell-e nekem ez a tatra, vagy hagyjam a p-ba?
A lifegőst hoztam el, gondoltam majd megigazítom.
Mindegyiknek az elején volt egy "festékbumszli" (aztán itthon kiderült, hogy a motorháztetőn is van)
Bontás után látom, hogy a kopoltyúk külön müanyag elem
(az ilyenekkel mindig gond van, erre figyeljetek), erre festve a lámpa, és nem ferde, hanem az egész
lifeg, mert az egyik forraszcsap teljesen, a másik félig letörve. Szépen le is esett az egyik ablaktörkő
kíséretében. A két elem asszimetrikus és a lepottyant nem is passzol a kocsi oldalához, ezért volt ferde.
Az első nyúlványai mintha le lennének törve, vagy horzsolva.
Kicsit megfaragtam, csiszoltam, aztán amennyire a maradék csap engedte visszaforrasztottam.
Most a súrlódás, meg az imádság tartja. Utána vissza akartam forrasztani az ablaktörlőt, de takarta a
furatot a műszerfal, ezért lefúrtam a szegecset. Sok értelme nem volt, mivel rövidnek bizonyult a
forraszcsap, ezért nyomtam rá egy ragasztócseppet, de szerintem nem fogja. A műszerfalat nem
tudtam visszatenni, ezért ragasztópisztollyal rögzítettem. Tologatni sem sokat fogom, mivel a hátsó
kerék nem forog: úgy nyomták rá a felniket, hogy a tengely kiszakította a dísztárcsákat és olyan
nyolcas lett a kerekekben, hogy beakad a karoszériába. Egy műremek ez a modell!
Látom, ahogy emeli az eladott példányszámot. Még egy ilyen széria és inkább veszek
féláron valami mai cararamát helyette.
A szélvédő bevágásain látszik, hogy odaférne egy furat és abba jöhetne a tükrök nyele. Mondjuk nekem a tükör annyira nem hiányzik:

az kellene még, hogy ragasztóval is összemaszatolják az oldalát.
Festék leverődések ezen is vannak az egyik ablak alatt, meg
egy kicsit összekenve az oldala az ablakkeret krómfestékével: alkoholos filccel besatíroztam.
Aki ezeket áteresztette a MEOn szívesen szájbavágnám egy ilyen tatrával.
Nem vagyok híve az összeesküvéselméleteknek, de az utóbbi daraboknak
(moszkvics, T603), tényleg ilyen visszamaradt, újracsomagolt szemétszállítmány
jellege van. Ezt a következőkre alapozom: meghajlott, rommágyűrt, szakadt újságok
rátépett nejlonnal, furán rásajtolt, magától leváló bliszter (normálisan szikével kell körbevágni,
hogy kiszabadítsam a modellt), egységesen romos, sitt hulladék autók a bliszterben,
ahoz képest, hogy a neten és a börzéken pl. tökéletes állapotú 603-asokat láttam.
Ennyi

Ennek alapján már előre félek milyen lesz a zuk:(
Sokan megveszik több példányban is, nem tudom milyen
maradványhoz jutok majd.
Nem bántam volna, ha a mikrobuszt kékben, szürkében vagy vajszínben adják ki,
és a furgont ebben a zuknarancsban... mondjuk a wartburg után :D

Egyébként meg műsorajánló:szerda DunaTV 20h BMW

TTL

Szisztok.

Lesz a Retroautók sorozatba Skoda 120 LS?

Volt már több ujságelőfizetésem és mindig ráfaragtam, ellopták, nem jött meg, törötten érkezett a melléklet, mert a postás bepaszírozta a ládába. Hozzám meg másnak az ujságját dobták be.

Kertkultúra, szép házak, medencekatalógus meg ilyen szarok jöttek nekem a panelba.

A végén a kiadóhoz és a szerkesztőségbe kellett mászkálnom havonta a lapért, mert megunták, hogy duplán, triplán küldik ki.

Szerintem azt hitték, hogy én szórakozom velük.

Ha lenne a DeA-nak raktára hidd el inkább oda járnék válogatni, de mivel nincs...

ezért kéthetente szívhatok az ujságosnál:(

TTL

A képeken megörökítettem, de elfelejtettem beírni, hogy az egyik

603-as kipufogó is be volt görbülve az alváz alá.

Javítása: 60-as izzóhoz odanyom, picit feszít

60-as izzóhoz odanyom, picit feszít

60-as izzóhoz odanyom, picit feszít

60-as izzóhoz odanyom, picit feszít

60-as izzóhoz odanyom, picit feszít

60-as izzóhoz odanyom, picit feszít

60-as izzóhoz odanyom, picit feszít

60-as izzóhoz odanyom, picit feszít

60-as izzóhoz odanyom, picit feszít

.

.

.

amíg jó nem lesz.

Mármint a kipuffogó:)

TTL

Tisztelt Urak!

Megjött a Tatra 603, nekem pedig két újabb Taxi lett kész. Mindkettő a hírhedt Dacia 1310-es. Legszívesebben az összes retroautós modellt átfestetném! Akit érdekel írjon emailt, nézhet és vehet nálam Taxikat. Üdv

Megválok gyűjteményem néhány darabjától az alábbi árakon. Mindegyik modell új, bontatlan, 1/43 méretarányú.

Zim-12 fehér, NAS Avtoprom: 4500.- Ft
Lada 2102 kombi (csak modell újság nélkül): 2600.- Ft
Volga M-24 fehér: 3300.- Ft
Syrena 104: 3900.- Ft
Renault 5 turbo, Peugeot 905: 1900.- Ft
Jaguar C Le Mans: 2900.- Ft
Audi R8 Le Mans: 3900.- Ft

Csütörtöktől kapható nálam Tatra 603-1 és Volga 24-10 (legújabb cseh és lengyel szám) 4000.- Ft/db áron.

Érdeklődni: genezis01@postafiok.hu

Retroautók sorozatból származó Volga M21-et  elcserélném a sorozatban megjelent Wartburg 312-re vagy a Fiat 126-ra vagy az UAZ 469-re.

szabo.norbert@gmail.com

Kb. 20 perc, és felkerülnek a képek a Wartburgról a blogomra. Majd folyamatosan rakom fel a korábbi modellekről a képeket.

http://hangacsi.blog.hu/

hangacsi

 Szevasztok,

van néhány eladó 1:43 retromodell, ha valakit érdekel.

A Retroautók a keleti blokkból magazin modelljei:

- LADA 1500 (ép, dobozát meg kellett bontani, mert egy kerék csálé volt);

- LADA 1500 (ép, dobozát meg kellett bontani, mert egy kerék itt is csálé volt);

- LADA 2101 (ép, bontatlan);

- LADA NIVA 2121 (ép, bontatlan);

- POLSKI FIAT 125p (ép, bontatlan);

- Wartburg 353 Tourist (ép, bontatlan).

(Az újságokat megette a guláta.)

EGYBEN !! 

Ár: 9500,- Ft + postaköltség.

E-mail cím: omfb1(kukac)citromail.hu

Legfrissebb lengyel lista a várható autókról, a már ismerteken (Tavria, 2109 Samara, Ifa F8, Polonez Milicja) kívül jó tudni, hogy még mikre számíthatunk:

Polskie:

- Polonez Coupe
- Polonez Truck
- Syrena R20
- Syrena 102
- Żuk A03 "Smutek" 
ZSRR:
- Ził 111 
- Moskwicz 2141 
- ZAZ Tavria 
- Łada 2109

- RAF Łatvija 
NRD:
- Ifa F8 
- P70 Coupe
- P50 sedan (?)
- Barkas skrzyniowy
- Wartburg trans
Specjalne:
- Polonez Milicja

Joxer

Helló!

Itt a következő adag kép, most az M-21-es Volgáról:

http://hangacsi.blog.hu/2010/08/22/retroautok_gaz_volga_m_21

hangacsi

Ma végre megkaptam a Tatra-kat, és megint hibátlan darabokat kaptam. A kövi számok is legyenek minimum ilyen minőségűek.

EVO

A francé nem szoktam lottózni!! Szerintetek is beletrafáltam a frissítésbe??

EVO

Szevasztok, megpróbálom újra, ha valakit érdekel, csökkentett árral:

eladó 1:43 retromodellek

A Retroautók a keleti blokkból magazin modelljei:

- LADA 1500 (ép, dobozát meg kellett bontani, mert kerékigazítás volt);

- LADA 1500 (ép, dobozát meg kellett bontani, mert kerékigazítás volt);

- LADA 2101 (ép, bontatlan);

- LADA NIVA 2121 (ép, bontatlan);

- POLSKI FIAT 125p (ép, bontatlan);

- Wartburg 353 Tourist (ép, bontatlan).

(Az újságokat megette a guláta.)

EGYBEN az ár: 7.500,- Ft postaköltséggel.

E-mail cím: omfb1(kukac)citromail.hu

Üdv!

Én is megkaptam már hétfőn az aktuális csomagot, ma felraktam a képeket a blogra a 613-asról, holnapra megpróbálom felrakni a 603-asról is.

http://hangacsi.blog.hu/

hangacsi

Helló!

Felraktam a 603-as tátráról is a képeket.

Ugye jól számolom, hogy a következő csomaggal jön az újabb vitrin?

http://hangacsi.blog.hu/

hangacsi

A csajka és a fityó milyen sorozatból van?

Nekem is most lett tele a vitrin.

Azt tervezem, hogy a "nyugati" legendás kocsikból is beszerzek párat ugyanebben a méretarányban.

Szerintetek melyik gyártótól érdemes ami azért minőségi de nem túl drága?

Amikre gondoltam: VW Bogár, Mini Moris, Fiat 500, Citroen 2CV.

Régebben én is újságárusnál hajkurásztam a megjelenő számokat, de vagy nem kaptam, mert a pár darabot hamar elhordták, vagy amit ott vettem abban sérült volt az autó (pl Trabi 601 hátsó rendszám leesve)

Amióta előfizető vagyok nem volt gond egyik kocsival sem.

Én meg úgy hallottam és olvastam, hogy többen szemetet kaptak vagy nem kapták meg az előfizetett autót, ki volt lopva az újságból, stb.

Egy újságos mesélte, hogy a postás nála szokta megvenni a lapot,

mert az erdetit elrakja magának, a lapkerest meg kézbesíti.

Ez persze mind a posta, meg a f***a magyar mentalitás hibája nem a DeA-é.

TTL

Íme a kínálat:
Volga 24-10, Tatra 603-1: 4000.- Ft/db
Skoda 120 (újra): 3000.- Ft
Uaz 452 (1 hét múlva érkezik): 2600.- Ft
Citroen FPT Drouville tűzoltó a tűzoltós sorozatból 1:57 méretarányban: 1500.- Ft
Volga M-24: 3300.- Ft
Lada 2102: 2600.- Ft
Lada Niva rendőr: 6000.- Ft
Syrena 104: 3900.- Ft
Audi R8: 3900.- Ft
Peugeot 905, Lancia Delta Integrale: 1900.- Ft/db
Jaguar C: 2900.- Ft

És még van egy selejtes Zuk tűzoltó (betört a hátsótengelye) 2500.- Ft-ért.

Érdeklődni: genezis01@postafiok.hu

Hétfőn megjelent a cseheknél a Tatra 603-1 piros-fehér színben, a képen egy szintén cseh sorozatból származó Tatra 603-mal közösen latáható. Szerdán pedig a lengyeleknél a Volga 24-10 fehér jelent meg, a képen egy ukrán sima Volga M-24-el közösen.

Holnap jön a Zuk, jó vadászatot a beszerzőseknek.

Az előfizetésről meg annyit, hogy nálunk csak az első 2-3 csomaggal volt bibi, későn jött nagyon vagy elég érdekesen volt berakva, de jól le lett baszva a postás és azóta mindig pontosan jön, és a modelleken sincsenek olyan hibák, mint az újságárusoknál lévőknél.

EVO

Helló!

Frissítettem az első posztomat, így fent vannak a képeim az UAZ-ról. Sajnos egy kis baleset folyamán eltört a tető, de így a belsejéről is egész tűrhető képet tudtam csinálni, akit érdekel, nézze meg.

Link:

http://hangacsi.blog.hu/2010/06/07/retroautok_uaz#more2061912

Üdv:

hangacsi

Moszkvics 2141 Aleko eladó "Avtolegendi CCCP" #39 újsággal együtt 4200.- Ft-ért. 1/43, IST/DeAgostini. Érdekldőni genezis01@postafiok.hu

Zuk

Sziasztok megvetem a Zukot és meglepödtem az ujságosnál hogy milyen sok van belöle mert ahol én szoktam venni ott kb:2-3db szokot lenni mostmeg rengeteg volt kb:7-8db bisztos rengetegen olfogják kapkodni...

A modellem nagyon szép !!!! vártam már a Zukot de nem gondoltam hogy ilyen szép lessz szoval nagyon jó a modellem  :-)  :-)

Bementem reklamálni ismét, és képzeljétek meglett a csomagom, allítólag pénteken nem voltunk otthon (ami kizárt, mert 3-an is otthon voltunk, még láttuk a postást is elmenni elöttünk, tehát meg sem próbált becsöngetni a kis hazudós), na mind1 örülök, hogy megvan. Nagyon szép a 2 Tatra, egyedül a 603-asnak van behúzva a kéziféke, ugyanis a hátsó kerekek nem forognak (végülis mindegy, legalább nem gurul ide oda a vitrinben, amikor elmegy egy villamos :D)

Vajon miért nem frissítik a hivatalos oldalt? Remélem lesz folytatás!

Hát igen már frisiteni kéne remélem meglesz az 50db autó nem csak 25db....

De szerintem bisztos frisitik majd csak késsübb

Tuti a zuk, a P50 és az Uaz óta nem volt ilyen minőségű modell.
Újabb manócska pofájú autó, hozza a feelinget.
Tatrákat is legalább ilyenre vártam, nem tudom miért nem lehetett megoldani.
Három volt a töltőállomáson. Kettőt vettem, a sz4rabbikat esetleg valamikor
sohanapján átalakítom zárt terűvé. (Annak idején olyannal furikáztak, és sok kellemetlen
emlék fűz hozzá, mivel paraszt volt a főnök. Szipp, a régi "szép" idők sniff T.T
Jó fapados gép volt, nyáron megrohadtál benne de cukin nyiszogott:)
A csaj éppen a földre a bejárat elé hányta le az ujságokat (akkor épp nem ezeket,
hanem csajos lapokat MáriKlert meg hasonlókat, hogy csak úgy nyekkentek:
lányok így olvassátok nem kell undorodni, picit gusztustalan :) úgy szortírozta.
Ezt már több relayben és tescoban is tapasztaltam az akciós konténeres áruknál.
Marhára tudom díjazni, én meg utána pakolom táskámba a galamb/kutyaszaros
terméket. Körbenyalatnám velük. Arról nem beszélve, hogy van aki pl. gyűjt
egyes lapokat (nem az expresszre meg a műsorújságokra gondolok:).
Ezexerint némi fekáliát is tárol otthon a polcain.
Így már nem csodálkozom, hogy eső idején ilyen sáros mocsokban tocsogott az újság.
A beltér elég puritán, műszerek nyista, az egyik ülés ferde volt, a helyére törtem.
A hátsó padlólemezen a két horony valószínűleg a tűzoltóba való felszerelésnek
lett kialakítva. Vagy az enyémből kispórolták a lopott téglát, vagy a bólogató hullát?
Nagyjából festékhibamentes, az éleken lehetnek hiányok, a fekete koszok
dörgöléssel jobbára eltüntethetőek. A lámpatest foncsorozott, mint a tűzoltón.
Több darabon kikonyul az első szélvédő. Ennek hasonló oka lehet, mint nálam az
egyik oldalablak bekonyulásának. Először azt hittem csak nem pattant be a helyére, mint a
warnyúnál, de aztán láttam, hogy iszonyatosan rábarmolták a szegecseket és már úgy befeszült,
hogy repedezik a szegecs mellett az akril. A többi ablak normálisan volt szegecselve
ezt lefúrtam és ragasztópisztollyal rögzítettem, baromi ronda, de kívülről nem tűnik fel,
a tetőtér belsőt különben sem dolgozták ki. A visszapillantók és az ablaktörlők viszonylag
korrekten álltak a legtöbb példányon.
Most nem volt a szokásos trutymóba beáztatva az autó, de lehetett valami az első szélvédőn,
ami érintésre behomályosította az egészet, nem is tudtam teljesen korrigálni.
A zuk széthullásra hajlamos modell, senki ne lepődjön meg, ha szöknek az alkatrészek,
főleg a rendszám és a sárhányók. Ez nálam be volt akadva a hátsó kerékbe,
de picit hátratörtem így már forog a kerék. Forrasztva vannak, be tudja állítani, aki akarja.
A rendszám kilógott, volt rajta két öntési sorja, amit levágtam, most már a helyén van.
Alváza detto, mint a tűzoltóé, csak a logo más elrendezésű.
Ilyen, remélem legalább ezt a szintet ütik meg a további modellek is.
A waresz cabriolet után mondjuk egy Rába HungaroCamion, pár Csepel tacskó,
IFA L60, Multicarok tömkelege, effélék jönnek, én bízom...
... már itt is vannak értem az ápolók.

Tegnap sikerült a papírtrabit is felvennem gyalázatos minőségben, hurrá.

TTL

Sziasztok!

Tetszik a modell, hibátlan. Hozza a formáját a kis sárga doboz. Mielőtt megvettem alaposan átnéztem a tüzoltó ZUK-omat, hogy mégis mire figyeljek oda. Kicsit leszívattam magam. 8 órakor megvettem a modellt, láss csodát 10 db-os készletből tudtam választani. Mily meglepőőő. Nem bontottam ki ott a helyszínen, hazavittem forgattam nézegettem többedszer. Aztán ahogy óvatosan kinyitottam a szemem, látom, hogy a modell bal csücskénél festék elfolyás van és nagyon csúnya. Na uzsgyi vissza a boltba, szó nélkül kicserélték. És képzeljétek 3 óra alatt elfogyott 7 darab Zukkocska. Nagyon örültem neki. Vegyük emberek vegyük!!!! Hadd menjen a sorozat. (Zárójelben jegyzem meg, sikerült eljutnom egy Bécsben található modellboltba, csillagászati árak vannak igaz más a minőség is. A parkolás a föld alatt drágább volt, mint egy itthoni kis DEAgo modell.) Örülök, hogy ilyen áron juthatok kisautóhoz.

Sziasztok!

Már vártam nagyon a Zukot. A tűzoltó változat alapján sejtettem, hogy ez is egy jól sikerült kiadás lesz, és nem is csalódtam. Egy apró szépséghibája van csak: a bal hátsó prizma festése hiányos, de ez alkoholos filccel javítható.

Joxer

Sziasztok! Én Pécsett veszem meg a retro maketteket, vagy szerencsém van vagy itt kivételesen óvatosan bánnak a Retroautók újsággal, de még sosem volt problémám a Barkas kivételével, aminek le voltak törve a hátsó sárhányógumit imitáló kis műanyag leffencsei (de mind a négy példánynak, így mindegy volt, melyiket veszem meg, amúgy könnyen visszaragaszthatók).  A Kika melletti TESCO-ban szoktam megvenni, mindig van 2-4 darab a megjelenés napján, sosem sérültek. A Waresz limuzint és a Zuk-ot a Szliven előtti újságosnál vettem, oda mindig csak egy példány érkezik, de azok is épek voltak.

A retro makettek minőségén fanyalgóknak azt javaslom, hogy nézzenek el egy rendes makettüzletbe és lessék meg az árakat! 1990,-Ft-ért semmit nem kaptok. Főképp nem ezeket a retro típusokat. Pl. az 1:43-as Abrexek mind ötezer forint felett vannak! Ehhez képest a kétezer forintos retro igen olcsónak mondható, és a minősége nem tükrözi az árkülönbséget.

A lengyel oldalon hivatalosan is leleplezték az újabb különszámot:

Polonez 1500 Milicja

Joxer