Retro rendszámtábla

Smchr, 2009, május 4 - 18:57

Forrás:

Saját fotó

Rendszámgyűjteményem retro része. Rendszámtáblákról kevés van fent az oldalon, pedig ezek az alutáblák elengedhetetlen részei volt az autózásnak, motorozásnak akkor is, és most is. Ígyhát gondoltam megosztom az oldal látogatóival az én "retro" dolgaim ezen részét. Ha lesz rá igény, akkor csinálok egy "akkor és most" képet is ebben a témában.

A képen szerepel 3 romániai tábla, bal oldali sor, három alsó. Két keletnémet rendszám, középen a "háromszög" rendszámok felett. A többi magyar, különböző kategóriákban. Későbbiekben szeretném még további országokkal bővíteni a kollekciót.

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
Thumbnail

Háromszög rendszám

Radios20, 2009, május 4 - 19:58

Üdv!

A háromszög rendszámok mikor voltak, és mire?

Előre is köszönöm a választ!

Üdvözlettel; Radios20

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Re:Retro rendszám

Csuby, 2009, május 4 - 20:29

Légyszíves csak a rendszám szót írd, mert igy hozza be a többi rendszámot (ha van) az oldal.

Köszi. Engem is érdekelne, hogy a háromszögek milyen rendszámok. Emlékszem rá láttam járművön, de már elfelejtettem, Talán külföldi motorkerékpár?

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Háromszög rendszám

Smchr, 2009, május 4 - 21:24

A háromszög rendszámból két típus létezett. Ami nekem van, azt traktorokon használták, de volt egy csúcsával felfelé álló széria, azok pedig a traktorok pótkocsijain szerepeltek. Ezek 1990 előtti kiadásban léteztek.

(A címet megváltoztattam simán csak "rendszám"-ra.)

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Háromszög rendszám

980POWER, 2009, május 4 - 22:50

A háromszögletű rendszámok lassújárműveken voltak. A háromszögletű, az önjáró gépeken csak elöl volt. Mai megfelelője piros négyszögletes elől-hátul, pótkocsikon értelemszerűen csak hátul. A lassújárművek max 25km/h-val haladhatnak. E kategória azért előnyös, mert így lehet sima „B” jogsival is vezetni illetve elég 5 évente műszaki vizsgára vinni. Ha jól tudom 110 lóerő felett már nincs lassújármű, ezek mezőgazdasági vontató kategóriába tartoznak (persze Magyarországon ezt is ki lehet ügyeskedni), ehhez már „MGV” jogsi kel és gyakrabban műszaki vizsga. Állami bevétel növelése céljából kellet továbbá piros rendszámot tenni a korábban rendszám nélkül közlekedő gépekre is Pl.: kombájn, rakodógép stb.

Érdekes a MGV max. sebessége nálunk 40km/h, pedig a gyártók 50km/h-ra tervezik az új gépeket, de az ide behozottaknak vagy vissza szabályozzák az adagolóját vagy pl.: New Holland nem teszi bele azt a bizonyos fogaskereket a váltóba. Itt tartunk „papír legyen elég mert azzal állami bevétel is várható”.

András

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Piros rendszám

Smchr, 2009, május 5 - 11:16

Piros rendszámból újat nem láttam már vagy öt éve. Az Eu csatlakozással elláták a magyar rendszámokat euroband-el, de piroson ilyet nem láttam még. Viszont új traktorokon J-s, K-s széria rendszámokat annál inkább.

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Köszönet

Radios20, 2009, május 5 - 13:58

Üdvözletem!

Köszönöm a választ!

Üdv;Radios20

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Jugoszlávia

Smchr, 2009, szeptember 1 - 20:50

Rendszámgyűjteményem retro részének egy újabb darabja. Nemrég szereztem be, egy csere árán. Egy rendszámtábla, egy ma már nem létező országból, Jugoszláviából, azon belül is, Újvidékről.