Retro autók a keleti blokkból melléklete II.

-Ez az a ZAZ-968 terepgördülő, amit keres!
-Ez az a ZAZ-968 terepgördülő, amit keresek.
-Nem viszi el próbakörre, megbízik bennem, kp-ben fizet!
-Nem viszem el próbakörre, megbízom magában, kp-ben fizetek.
-Most bónusznak kap hozzá egy R2-D2, meg egy C-3PO modellt is,
ha lerobban majd megtolják.
-Micsoda? Jaj tervezőm.
-És még bocsiul is tud. A kicsi meg olajat is cserél, és kisebb javításokat
is el tud végezni. Higyje el; szüksége lesz rá!
-Király, illetve császár.
-A lóerő legyen veled fiam.

A gaz69 után azt hittem lesz valami minőségi javulás, ehez képest 8 zaporozsecből
20 percig válogattam, mire sikerült egyet kiválasztani. Háromnak kapásból
le volt törve valamelyik lámpája, vagy csálén állt. A maradéknak a festése volt hibás (ennek is, de
a képeken nem látszik, kettő felnije le volt folyatva valami barna szutyokkal (az enyémnek is a
bal hátsó sárvédője, de gondosan ráfestettek:). Ez gondolom a dísztárcsa ragasztója.
Azt csak itthon láttam, hogy krómhibás a két első felni, az egyik ferdén áll a tengelyen,
a másiknál meg hosszában végig van repedve a tengelytartó hüvelye. Remélem nem fog később
leesni, mert a lengyel fórumon volt fent kerékhiányos warszawa.
A lámpatestek a szokásos öntési sorjásak, de már levagdaltam szikével. Amúgy elég részletes
a kocsi, hozza a feelinget.
Az ajtók belseje is ki van dolgozva. A zaz logó nem nagyszám, mondjuk ilyen kicsiben nem lehet
részletesebben kidolgozni. A visszapislantót lespórolták, de a drága gyűjtői modellekre sem mindíg
kerül fel (ha meg mégis, akkor görbe, vagy ferde:).
Akinek biztos keze van, annak ajánlom, hogy a hátsó fényszórók keretét fesse le fémszínű
makettfestékkel, a kis féklámpák közepét meg piros lakkal (bár a krómra nem biztos, hogy rendesen
tapad). Jobban fog hasonlítani.

TTL

Dec 10-ei szerzeményem: 1:43-as Zastava 750
A világhírű Moj Mali Auto  -  Hribar Otroci cég terméke:)

Egészen szépre sikerült kis modell (az első sárvédő kerékjárati ívét
kivéve, ami ritka ocsmány:)

Kb. olyan részletes, mint az IST modellek. A lámpatestek nem sorjásak
és a festékhibák is inkább huplikban nyilvánulnak meg. (Nem úgy, mint a
Retroautók a keleti blokkból mellékletautóiban, ahol, néhol mintha direkt
csavarhúzóval verték volna le a festéket.) És nincs lefolyatva ragasztóval/
olajjal.
Az utastér viszont össze van fújva festékkel, vagy koszos.
Volt olyan darab, aminek már a dobozban gurigázott a dísztárcsája:)
Az ajtók nyithatóak, de ezt nem ajánlom:)
Az ablaktörlők, logók(orr embléma, sárhányó embléma),
hűtőrács, belső kilincsek, felni küllők áttörései és az oldalirányjelző
nem 3D-sek, hanem festve vannak. A külső visszapillantót lecsalták,
a belső viszont krómozott. A lámpatestek átlátszóak, színesek,
kidolgozottak. Az ajtók belseje és az alváz is mintás, a kipuffogó
krómozott. A 4 kerék egymástól függetlenül forog.

Nagyon örülök neki, mert szépen beilleszthető az eddig megjelent
kocsik mellé; és nem tudom biztosan, hogy a Retroautók a
keleti blokkból mellékletében benne lesz-e. Meglepne, ha kihagynák.
Az egyik lengyel megjelenési listában benne van, a másikban nincs
és a megjelentek közt sem szerepel ott, ahová jelezték. A magyar listában
sem szerepel, de még az sem teljes.

TTL

nézd meg benzínkútakon!nem rég az omw-n láttam ilyen zastavát!picit drágább volt.1600körül!1/43as cararama!!!!

Sziasztok! Az 5.számot ami egy ZAPI 2xkaptam meg ha lehetne elcserélném valakivel az 1.2.4 számban megjelent kisautók valamelyikére ha lehet dobozosra,vagy eladó 1500ft.bontatlan a kis zapi

Van oyan ember rajtam kívül akinek még nem küldték ki az újságot??

Na ma végre megérkeztek az autók. Nekem éppen fordítva volt mint TTL-nek, a Zapi tökéletes állapotú, nagyon szép, a GAZ viszont már kevésbé: a jobboldali visszapislantó eléggé ferde, a baloldali index pedig nagyon az (volt) és a jobboldali padnak a támlája (a változatosság kedvéért) szintén ferde.

De azért szép a GAZ (nagyon is) és nekem sok emlék fűződik hozzá mert 2 ismerősömnek is volt ilyen gépe.

Szeretem ezt a magazint, csak keveslem az oldalszámot és az ára kissé horribilis. A modelleket viszont nagyon jónak találom.

De persze nem mindegyik számát vásárolom meg, mert engem leginkább azok az autók érdekelnek, melyek a nyolcvanas években közlekedtek egészen a rendszerváltás bukásáig.

Az érdekes az, hogy Mo-on sokan szívesebben nosztalgiáznak e dolgok felett. Lehet, hogy csak én érzem így. Nem tom, más országban is így van ez...

Visszább olvasgattam, és volt akinek küldtek mail-t, hogy kipostázták, amúgy én azt sem kaptam se most, se a múltkor, amúgymeg a változatosság kedvéért még ma sem jött meg pedig a csekk be lett fizetve időbe, hátha még idén kiküldik:(

Ezek a modellek jelentek meg idáig Lengyelországban. Szerintem nálunk is ezek várhatók. Náluk kicsit jobban frissítik a honlapot, mindig négyet mutat előre.

Sziasztok!

Megvan a Niva is, megpróbálok felrakni pár képet is. A képek nem túl jó minőségűek, mert telefonnal csináltam őket.. Ez a modell sem teljesen hibátlan, de kis korrigálással rendbe lehet hozni:) Nekem személy szerint nagyon tetszik a sorozat, az eddigi kedvencem a Zaporozsec volt. Kivancsian várom a Skodákat és a Zastavát (remélem eljut odáig a sorozat).

Üdv: kisjames

Kellemes Ünnepeket!

Kijött az erdészek és agronómusok hátasállata, a nyíva:)

Sikerült szereznem 1/43-as mocikat, még az 1.Pun háborúban
futhattak ilyenek, úgyhogy pont passzolnak a nivához:(
Zündapp KS750 (ilyen típusról sem hallottam korábban
kiderült, hogy ez egy flicc motor és még 2-3 db most is közlekedik)
BMW R25/3 ezeket az '50-es években gyártották
Yamaha classic cal 15l3729??? erről semmit nem tudok, ha valaki
felismeri a típust dobjon egy választ! Kösz!
Ezek Cararama modellek, de a gyártó honlapján nyomuk nincs,
a neten sem találtam róluk infót. De tuira veszem, hogy
egy rakás MZ, meg Jawa robogó van a kínálatukban:)

Feltöltöttem egy képet a Cararama Fiat600D modelljéről, ami
ua. az öntvény, mint a Zastavám, csak a logók, meg a rendszám
tér el.

Néhány fotó:

TTL

Érdeklődnék kezdő modellgyűjtő vagyok, kibontás után miben célszerű tárolni ezeket a kis modelleket? Álló üvegvitrin 3 polccal 13 ezer Ft körül van, nincs vmi olcsóbb?

Még valami. Nem tudjátok GAZhoz és VOLGÁhoz hol jutok hozzá? Lemaradtam róluk :-(

Itt is van egy niva, meg a szerb-szlovén szekcióban zastavák, az orosz

oldalon pedig ladák, volgák...

http://www.geocities.jp/kumako1962/hungary.htm

TTL

Sziasztok találtam egy oldalon saját építésű UAZ modell fotóit  érdemes megnézni Szerintem

http://www.keptelenseg.hu/keptelenseg/olvas/egyedi-epitesu-uaz/

Nem rossz.. mondhatnám szerintem Szuper.Nem semmi egy ilyen járművet összehozni. Kell hozzá elég ügyesség. Gratulálok a készitőnek .

BUÉK!

Sziasztok!

Nekem már megvan a Lada 1500, Wartburg 353 Tourist, Volga M21 és a Zaporozsec! Várom a továbbaiakat mivel én is előfizető vagyok! Én még nem kaptam meg a Gaz 69-et és a Lada Niva-t!

Frissitették a retoautók honlapját! http://www.retroautok.com

A kispolski pl. március 16.-ikán jelenik meg!

Sziasztok!

Igen, végre felrakták a következő 4 számban szereplő modelleket, melyek közül az FSO Poloneznek nem nagyon tudok örülni.. Nem tudom, de valahogy kilóg a sorból, talán az újság lengyel eredete miatt maradt benne a kínálatban. Pont az ilyen autók miatt nem fizettem elő az újságra, viszont így mindig rohanhatok a megjelenés napján az újságosokhoz..:) A most megjelent Trabin nem találtam sok hibát, mondjuk a színe kicsit világosabb a kelleténél, és a hátulja mintha aránytalan lenne, de erről legalább nem akart semmi leesni :D A Wartburgról az egyik visszapillantó, a Zapiról pedig a lámpák és az ablaktőrlők akartak +szökni, de hála a bnőm műkörömragasztójának, könnyen orvosoltam a helyzetet..

Üdv: kisjames

Megjelent a zöld trabant. Előlről még egész jól néz ki, oldalról
és hátulról már kevésbé hozza a feelinget, de nekem tetszik.
Egyébként majdnem annyira hulladék, mint a volga volt.

Négyből nagynehezen tudtam csak választani egy kevésbé
ütött kopottat. Kettőnek alapból le volt törve a rendszáma és
különböző részeken leütve a festék, meg lefolyatva azzal az
olajszerűséggel, mint a volga. A hűtője mindegyiknek hibás.
Az enyémnek csak az egyik indexe lifeg, pár apróbb festékhiba
a kilincsen és a hűtőn, de ez a képeken alig látszik.
A jobb első sárvédőn mintha egy a zaporozsecen is meglévő
ragasztó elkenődésre festettek volna rá.
Az olaj valószínűleg a festék higítója lehet, gondolom száradás
előtt csomagolják. Ahogy papírzsebkendővel elkezdem ledörgölni
róla csúnya nyomokat hagy a felületen, de ezek a száradással
elmosódnak és az eredetinél kevésbé fényes, kicsit foltos felület
képződik. A tető pereme néhol borotva éles, érdemes sűrűn tapperolni.
A jobb sárhányó jó éles sorjás volt; ezt már levagdaltam szikével.

Pár kép:

Oldalt a kis kék izé nem áfonya, nem törpike, és nem kinder tojásból kelt ki,
hanem egy maisto trabi. Olyan a felnije, mint egy matchboxnak:)

A lengyeleknél kiadtak egy nagyobb méretűt is, gondolom ez az
előfizetőknek jön. Vagy ez a 601s akar lenni?
Nem spórolták le a szélvédőmosó fúvókáit, szebben vannak
kidolgozva a hátsó fényszórók és a beltér, valamint lefestették
a csomagtérnyitó gombot.

Ha majd valaki megkapja dobjon fel néhány fotót!

TTL

Sziasztok!

Én is el kezdtem gyüjteni öket!

Üdv,

Zsül

Sziasztok! megvettem én is a TRABIT. Nem tapasztalt valaki olyat, hogy az első kerekeknél a bal oldalon sokkal nagyobb a dőlés mint jobb oldalon, azaz úgy néz ki, mintha balra dőlne az egész kasztni? Még nem bontottam ki, de félek, hogy felborul :-) :-)

Sziasztok kedves szoci autókat kedvelők!

Esetleg volt már vkinek tapasztalata a lengyel forrásból való beszerzésben? Szívesen megrendelnék a náluk már megjelent példányokból. Valaki?

Másik: a GAZ 69-ről sajnos lemaradtam :( Nincs vkinek eladója? Esetleg a Zapival együtt? köszi!

Loree

Megnéztem az új felhozatalt, ennek alapján nem értem minek töltették ki az előfizetőkkel
azt a szelvényt, hogy mi jelenjen meg az elsők közt. A warszawát pobedaként berakták,
meg a polonyézt... Nem tudom ki jelölte ezeket, mint álmai netovábbja, mert tudtommal
szinte mindenki a Barkast, az UAZ-t, meg a Zukot várja (én legalábbis, meg ZIL 130-at,
meg Kamaz 5511-et, IFÁt, Roburt, de hiába sniff, szipp, hüpp T.T :)
A skodákról nem beszélve (biztos vagyok benne van, aki már reszkető idegbeteg, hogy megint
nem skoda jön:).
Legalább annyi eszük lehetne, hogy lengyel rendszámmal adják ki a polonezt, mert szerintem
magyar ember csak az átutazó lengyel vendégmunkásoknál látott ilyen gépet.
De, ha valakinek mégis volt írja le, hogy milyen! Kösz.

TTL

Sziasztok!

A honlapon nézve a várható új autókat, én is elgondolkodtam azon, hogy egyáltalán figyelembe vették-e a kérdőíveket, vagy a sorrendet esetleg már rég eldöntötték. Ha fogadni kellett volna, hogy mi jön a Volga után, asszem kevesen tettek volna a Pobedara, vagy a Polonezre, hisz ezek nem igazán futottak a magyar utakon.

Másrészt a kérdőíven volt a felsoroltakon kívül a "más márka", kíváncsi leszek, hogy ez alapján kapunk-e olyan autót is, amik a lengyelek nem.

Sziasztok!

Van egy felesleges bontatlan dobozos Trabant modellem. Szívesen elcserélném: 1500-as Ladára vagy Volgára vagy Lada Nivára, mert ezekről lemaradtam. Én Budapesti vagyok. Akit érdekelne a csere az írjon az e-mail címemre: power200@freemail.hu

Melyik Teréz körúti boltban láttad a roburokat?

Kerestem a neten és egy jó pár makettes/modelles van arrafelé,

de roburt nem találtam az oldalaikon.

Kösz

TTL

Szia!

Megvan a Zapi. Újság nélkül tudom adni, teljesen hibátlan, ha érdekel

írj az interakcio@freemail.hu-ra a részletekért.

Sziasztok!

Eladósorba kerültek ismerősöm modelljei, újságmelléklet nélkül:

Volga M21 fekete

Warburg Tourist sárga

Ha valakit érdekel, ajánlatokat az interakcio@freemail.hu-ra várok.

Köszönöm!

Jók a modellek :D

A polonez alapján záros határidőn belül még Mikrusunk is lesz:)
A kérdőívek alapján valószínű megjelenések a kispolák után:

Syrena R-20 :P
Tarpan 237 :P
Syrena 104 :P
Warszawa M-20 :P
Syrena bosto :P
Tarpan Honker :P
FSO Polonez Caro :P
Warszawa 203 :P
Muscel M-461 :P
FSO Polonez MR 87 :P
Mikrus MR-300 :P
Warszawa 200 pickup :P
FSO Polonez Truck :P
Syrena 105 :P
Warszawa 203 kombi :P

A magyar utak királyai :D

A rengeteg (számomra eddig teljesen ismeretlen) lengyel
gép helyett inkább látnék egy bilikék/zöld skoda favoritot, 1203-as
zárt/kockalámpás furgont, vagy egy téglapiros aro pickupot, amiből
a '80-as évek vége felé elég sok rozsdásodott a hazai parkolókban.

TTL

Tegnap kijavítgattam néhány hibát a wartburgon. Fordítva volt
feltéve a jobb első, a bal hátsó fényszóró, elől a jobb alsó kis pót
lámpa kilógott (mert szerintem oda is bal oldalit szereltek),
nagyon csálén állt és kilógott a jobb visszapillantó.
A kis lámpát nem sikerült normálisan beállítani, mert sehogy nem
passzol a keretbe, de mélyebbre nyomtam, így nem lóg ki annyira.
Mivel Ping Pong barátunk előbb rakta fel az alvázat és csak aztán
olvasztotta be a lökhárító rögzítőcsapjait (és mellesleg közben
összebarmolta a pákával az alvázat), ezért úgy kellett letépni az
egészet a lökhárítóról. Persze miután kihúztam a rendszámot,
mivel egy fülön keresztül az tartja az alvázat, mint a Trabinál.
Kiderült, hogy a visszapillantót is hasonlóan rakta fel Ping, csak
ott az utasteret olvasztotta össze a tükör pöckével.  ._o
Miután körbefaragtam az olvadékot a szike hegyével könnyen
kitolható a pöcök. Megfordítottam, és helyérenyomtam
a lámpákat, és beállítottam a visszapillantót. Elővettem egy
különben semmire nem használható keskeny kerekvégű
Tuskó gazdaságos fanyelű vésőt. Kimentem a konyhába
és a gázlángban átmelegítettem, így sikerült helyükre nyomva
vissza olvasztani az alkatrészek csapjait.
És közben sikerült a szélvédőt sem szétolvasztani/összekaristolni.
Közben észrevettem, hogy az index és hátsólámpáknak is
van kerete, mint az eredeti IST modellnek, csak b....ták lekrómozni:(
Én meg nem bajlódtam a festéssel. A lengyel fórumokon van olyan, aki
az egész utasteret kifestette...

Király!

A sikeren felbuzdulva gondoltam kijavítom a niva jobb első lámpáját,
ami kicsit kilóg. Nemigen, mert a rögzítőcsavar fölé ragasztották a
felfüggesztés egy részét:(
Mondom, akkor helyreteszem a Trabi hátsó ablakát, ami nem
passzol a keretbe, le van csúszva.
Az, meg fizikai képtelenség, szét kellene vágni a két oldalt és a
hátulsó szélvédőt, meg lereszelni, hogy helyére pattanjon
a bal ablak. Amihez az egészet ki kellene bányászni, erre meg nem
voltkedvem, mivel max ragasztóval lehetne visszarakni.

Közben azt is észrevettem, hogy két különböző méretű ablaktörlő van
az 1500-as ladán. O.O
Másnak is ilyen?

TTL

Grat Lafo 75!

Elismerésem, nem semmi lehetett kioperálni a Lada és a Trabant belsejét, majd lefesteni. Tényleg nagyon jól néznek ki! Én nem merem őket szétszedni, pedig biztos lehetne igazítani valamit (pl: a Niva hátsó futóművén..) Az a baj, hogy nem értek hozzá, és egy esetleges széjjelbombázás után nem tudnám összerakni, utána pedig dühös lennék magamra, hogy minek álltam neki, miért nem volt jó úgy eredetiben. Úgyhogy én csupán a külsejükről leesett darabokat ragasztgattam vissza, plusz a Wartburg egyik felnijéről kellett eltávolítanom a sorját.. Mindenesetre jó, hogy vannak köztünk ilyen kreatív és hozzáértő emberek, akik át tudják alakítani még jobbra ezeket a modelleket!

üdv:kisjames

Normal 0 21 false false false HU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Üdv mindenkinek!

Olvasgatom a hozzászólásokat és gondolom én is megosztom véleményemet. Én is elkezdtem megvásárolni a kéthetente megjelenő szoci autókat. És nem értem a negatív hangokat, mert ennyi pénzért jobbat várni?? A minősége olyan amilyen, de a lényeg, hogy nagyon jól megjeleníti az igazit. Ezek vitrin modellek, és lehetőleg kis pénzért sok típust, tehát nem játék, és nem teszem, ide teszem oda, a leg jobb ki sem bontani, legalább én egy példányt mindegyikből csomagolva hagyok, egy darabig, és ezzel elárulom, hogy néhány modell előnyt élvez, hogy kettőt vegyek. De beválom tényleg gyengécske itt-ott, de sokkal életszerűbb a kidolgozása, mint a híres England Matchbox, igaz azok valójában játéknak készültek. De ki akar ezekkel játszani? A típus választék is valakinél kivágja a biztosítékot. Én nem tudom hogyan és miként döntik el, hogy milyen szoci járgány legyen a következő, de itt is több a jó, mint felesleges. Az biztos nem a Warsawákat, Pobedákat, kell szidni ezek igen is nagy szereplői voltak a magyar utakon is, és én várom már ezeket a típusokat. Ami nem hiányozna, ha nélkülözni kéne a Polonez. Igaz soha nem terjedt el Magyarországon ez a Lengyel erőlködés, de volt néhány hazai rendszámmal is anno”! Nekem a Mikus nem jön be és ez ami felesleges, de a Syrenából sokat láttam itt nálunk régen igaz a bevásárló Lengyelek jöttek vele szép számmal. Örülni kell, hogy van ilyen lehetőség, és lehetőleg mindegyik típust meg venni (Én meg fogom!). Az nem jó mérce, hogy a 80-as évek legyenek kihangsúlyozva, és az hogy milyen arányban lesznek bemutatva a kor járművei? Szerintem várjuk ki a végét, és összegezünk! További jó gyűjtést!!!

Szerintem az ujságosnál vett darabok nemhogy drágábbak is de véleményem szerint ezek azért hibásak és ütött kopottak mert azokkal nem foglalkoznak pl. szállitás szorán sem amig az ujságoshoz érkezik, sőt sok ujságos is rosszul bánik vele dobálja a többi ujsággal együtt!

Ma felhivtam a DeAgostini kiadót, és rákérdeztem mi az oka az ujságos és az előfizetői modellek közt hogy én pl. szép darabokat kapok (örülök is neki) mig az ujságosnál ugyanazon modell ragasztós és festékhibás törött, mire azt a választ kaptam "Hogy kedves előfizető ügyfeleinket kiemelten kezeljük és gondosan csomagoljuk a nekik szánt példányokat, külön raktár van számukra fenntartva, és különben is amilyen manapság a lapker nem csodálkozunk ezen, örülünk hogy elégedett előfizetőink között tisztelhetjük!" Még mondta azt is hogy fontos az hogy mennyit adnak el ujságosnál mert ez felmérés hogy mennyire kelendő 1-1 tipus, megkérdeztem hogy skodák és a többi magyar utakon anno előfordult autók modelljei is lesznek e, azt felelte minden az érdeklődésen múlik, de van egy már előre kész listájuk amit nem sorolhat fel (napersze) de megnyugtatott hogy ha sikeres lesz a sorozat akkor bővitik, egyébbként 130db-os a modellista!

Van még olyan aki a mostani csomagot nem kapta meg, vagy csak a mifelénk ilyen szerencsétlen a posta, hogy nem hozza?

Kösz az infót!
Ez a 130-as szám elég +, pl. barkasból legalább 3 féle van nekik: mikrobusz, furgon, meg ponyvás (plusz a különböző festésűek). Viszont, ha csak 52 számot jelentetnek meg és abból 15-20 db syrena, mikrus, meg polonez lesz, akkor a népszerűbb modellek kiszorulhatnak.

De én optimista vagyok: lehet még sokkal rosszabb is:)

"Még mondta azt is hogy fontos az hogy mennyit adnak el ujságosnál mert ez felmérés hogy mennyire kelendő 1-1 tipus, megkérdeztem hogy skodák és a többi magyar utakon anno előfordult autók modelljei is lesznek e, azt felelte minden az érdeklődésen múlik" Ez alapján, akkor a polonezt és társait nem kellene megvennünk...

A lapkeresekről sok mindent el tudok képzelni, de nem látom, hogy annyira dobálnák a cuccot, ha meg mégis szerintem előbb szakadna le a nejlon.
Arról nem beszélve, hogy mi köze lenne a lapkernek a ragacshoz?
A táviányítós merci csomagját is néztem, azon nem látok ilyen hibákat, pedig sérülékenyebbnek tűnik.
A valószínűbb, hogy a kínai gyárban a művezető kiadta: ezek cararama szintű meo-val mennek előfizetőknek, ezek low-budget meoval lapkerisztánba.
Ez már csak azért valószínű, mert nem hinném, hogy valami pacák vizsgágatná a kidóban melyik modell tuti és melyik hulladék. A festékleverődések meg soxor nem is látszanak a buborékon keresztül.

De, ha ez a helyzet, akkor nem értem, hogy miért egy hónapos késéssel kapják meg az előfizetők, már, ha megkapják az aktuális számot.
Csak arra tudok gondolni, hogy abból kapják, amit visszahordtak a lapkertől...
De, akor, hogy jön a képbe a vajszínű wartburg, meg a nagy méretű trabi?

Te már megkaptad a trabit? Ha megjön tehetnél fel róla képet, a wartburgról,
és az alvázáról is. Vagy valaki, aki szintén előfizető és jó minőségű képet csinál.

Kösz!

Nekem korábbi előfizetéseim alapján nagyon rossz tapasztalataim vannak:(
Jó, ha minden 2. szám megérkezett, volt, hogy zsinórban több ellopódott.
És azokban nem volt autó melléklet... Amelyik megérkezett, abban sem volt sok köszönet. Úgy túrták be a postaládába. Mikor kivettem olyan volt mint a qtyarágás. A mellékletek meg olvashatatlanok. Persze a kiadó újraelküldte, de volt, hogy az sem jött át. Végül megegyeztünk, hogy megjelenéskor befáradok személyesen a szerkesztőségbe a megrendelőszelvénnyel: jó kis előfizetés.
És ez nemcsak nálam ment hasonlóan. De az is előfordult, hogy hozzám dobták be vadidegenek újságrendelését, akit megtaláltam átvittem neki (az meg úgy nézett rám, mintha én nyúltam volna le), azóta kihajigálom a p-ba, ha ilyet találok.
Viszont, ha megérkezett a lap volt, hogy előbb jött, mint a megjelenés, nem 1 hónap késéssel, amikor már heteket késett; lehetett tudni, hogy megfújták. (Persze lehet, hogy ráfanyalodok az előfizetésre, ha már 2990-3990-es áron lesznek a vége felé a modellek)

TTL

Na ma végre megjött mind a kettő, és se a Lada, se a Trabin nincs olyan nagy hiba, mint amiket ide írtok, nekem max eddig olyan volt, hogy az egyik lámpa egy kicsi el van fordulva, de az kibontás után könnyen orvosolható. Csak a postát nem értem, látják, hogy úgyse fér be, nagy és biztos törékeny, fogta és valahogy kiegyensújozta a kerités tetejére, még szerencs, hogy nővérem korán hazajott, mert nemtom melyik a rosszabb: ha valaki leemeli a keritésről vagy ha leesik a tetejéről a foldre?? Amúgy elég jók a kocsik.

Az elsők között fizettem elő, és sajnos még mindig csak egy csomag érkezett meg az első 3 autóval. GAZ meg a többi még sehol. Türelmet kértek, de már nem sok van.

Sziasztok!

Olvasom az írásaitokat az előfizetés vagy újságosnál vásárlás témában. Én személyesen veszem meg az újságot. Félek h később olyan modelleket raknak bele a sorozatba, amiket nem is ismerek, a Polonézen még nagyon gondolkozom h megveszem-e. A gyermekkoromból a Gaz-ra és Volgára sem emlékeztem, de a szüleim unszolására megvettem. Úgy vagyok vele, h azokra a modellekre szeretnék ránézni a vitrinemben, amikhez emlékeket tudok kapcsolni. Ami a minőséget illeti, nekem semmi bajom az újságos modellekkel. 3 közül szoktam kiválasztani a legszebbet. A Warburgnál voltak olyanok, ahol le volt pottyanva a hátsó sárvédő, a Tarbinál, mint ahogy írtam is furcsán balra dől a kocsi. De festési, vagy alkatrész hibát (lötyög, leesik, sorjás stb.) még egy autónál sem tapasztaltam. A másik gondom, hogy sima küldeményeket a posta sokszor lenyeli a korábbi tapasztalataim alapján. Szóval nagyon nem bízok a postai szállításban.

Szia Loree! Tök jó a háttérben a zöld ladád. Lefújtad a pirosat? Hogyan követted el, nehéz volt?

Olvastam a hozzászólásokat, melyben a modellek minőségéről írtok korábban. Próbálom eladni ismerősöm modelljeit, de mindenki azzal van elfoglalva h nem orosz, hanem kínai gyártmány az újságos modell. Orosz fémmodellek legolcsóbb verziója 3-4 ezer körül mozog, de láttam zapit 7ezerért, zsiguli 1200-öt 5500ért. Szerintem nem annyira rossz minőségüek ezek az újságos modellek h mindenkinek le kelljen fikázni. Az árát megéri, én drágább cuccokat nem tudok megvenni, mert ennem is kell. Így legalább 2-3 kínait megkapok 1 orosz áráért. De nem kell velem egyetérteni. Ja, és öröm ezekre a kisautókra ránézni, mert visszaidézik a gyermekkoromat.

Még én sem kaptam meg a LADA Nivás csomagot.Tatabányai vagyok.Azt írták a levelükben,hogy 13.-tól 22.-ig postáznak...Tök ideg vagyok!

Én se idegeskedjek? Még a GAZ-os csomag sem jött meg ide Pestre a szomszéd kerületbe!

Sziasztok! Volt már aki megrendelte utólag az újságot?A honlapjukon a 4. számtól lehet indítani, erre két hét után megkérdezem, hol a 4-szám, mire jön a válasz, hogy fizessem be előbb a 4-től az aktuális számig, MAJD eztuán küldik, kvázi zárkózzak fel. Ezt a honalpon hol írják???Kapásból a 4. szám jön fel, mint induló előfizetés. Hihetetlen!

Loree

Sziasztok!

Van egy felesleges bontatlan dobozos Trabant modellem. Szívesen elcserélném: 1500-as Ladára vagy Volga M-21-re vagy Lada Nivára, mert ezekről lemaradtam. Én Budapesti vagyok. Akit érdekelne a csere az írjon az e-mail címemre: power200@freemail.hu

Új modellek vannak a honlapon:

http://www.retroautok.com/index.php?page=1

A V.....n több helyen is fellelhető, néhol elég korrekt áron.

Sőt a lengyel kiadású járművek is vannak .

Sziasztok! Épp bementem az egyik híres hypermarketbe, hogy szemügyre vegyem a Pobedát. Hát, annyira nem nyerte meg tetszésemet, ezért meg sem vettem. Úgy néz ki, mintha az eddigi minőség romlana...

Loree

Sziasztok!

Én elöfizető vagyok de a véleményem a modellekkel kapcsolatban még mindig jó.

A Pobedát megvettem a mainap és nem tapasztaltam rajta semmi minőség romlást nem tudom mire gondolsz.

Berakok egy képet amin az eddigi autóim vannak.

Csiszi

Üdv mindenkinek!Nekem sem volt gond a pobedámmal.Szerintem ez is jó sikerült nekik ugyanúgy mint a Gaz-69-es.Bár visszapillantója nincs sajna..:-(

Az meg van hál' Istennek!:-)

Nem tudjátok, most jön a vitrin? esetleg valaki megkapta már?

Sziasztok! Eladó/cserélhető ZIL115-ös modellem, adok hozzá egy másikat is, ami felújításra szorúl (a hátsó ajtók letörtek).Ha valakit érdekel írjon a folo kukac freemail pont hura, akármilyen variáció érdekel. Üdv:Loree

Már csak a két ZIL van meg. GAZ 69/Zapi-ra cserélhető vagy eladók.

Loree

Van már aki megkapti a Vogát + a Popiedat?

Voga processzort ismerem Sláger rádióból, de Popieda első hallásra ismeretlen... :D

Egyébként ne aggódj, nem jött meg nekem se a csomag, sőt,még emailt sem írtak. Igaz, múltkor 12-én este jött az email, hogy 13-án adják postára, és 15-22 között várható az megjövetele. Ehhez képest 13-án reggel hozta a postásbá... Aminek nagyon örültem mellesleg. :-)

Üdv!

forza

www.gipfeltext.com

Megjött a 4. csomag, elég hamar - még emailt se kaptam, hogy feladták már. :-)

A Volga nagyon tetszik. A szokásos hibák (egy-két elálló lámpa, rendszámtábla) lehet vannak rajta, bár első ránézésre nem tűnt fel ilyesmi.

A Pobeda is gyönyörű, csak kicsit balra áll a kocsi, de amúgy nagyon jó. Engem ezek az apróságok nem zavarnak, hisz úgyse vagyok "hivatásos gyűjtő", csak szórakozásból, saját örömömre rendeltem meg a sorozatot, mert nekem olyan élményt nyújtanak, amiért úgy gondolom, megérnek ennyi jó magyar HUF-ot. :-) :-)

Üdv!

forza

www.gipfeltext.com

Ma végre nekem is megjött a Volga meg a Pobeda/remélem most jól írtam XD/,kiugró hibát én sem láttam még egy modellen sem, nekem eddig nagyon bejönnek, mostmár csak jöjön minnél előbb a kövi csomag és mehetnek a vitrinbe a kocsik:)

sziasztok

-lemaradtam a zapi-ról akinek van +os az adjon el nekem fontos lenne,hiányzik a gyüjteményből...(mikor,hol,mennyi)

írjatok: vorosoktober kukac freemail pont hura

Végre nekem is megérkezett a Niva és a Trabi! :) Kiválló hibátlan példányok szerencsére ezek is! Csak az a probléma nem érkezett meg a bólogató kutya! :( Nektek se? Azt írták a nagy érdeklődésre való tekintettel sajnálattal elfogyott, de amint pótolni tudják küldik... najah mint a hiányzó wartburgot...

Sziasztok!

Retró... én a '70-es évektől visszafelé gyűjtöm a modelleket. Úgyhogy nem minden részét veszem meg a kiadványnak. Érdekes a sorozat, a neves gyártók kínálatában sem találni meg mindegyiket! A minőség hagy némi kívánnivalót maga után, de egy kis ügyességgel javíthatók :)

Amiért írok az, hogy a Gaz 69,Volga M21, és a Zapi érdekelne, mert lemaradtam róluk. Cserébe adnék Matchboxokat (van eredeti angol is!), meg 1/18-as Bburago és Maisto, és egyéb modellek. Képeket e-mailben tudok küldeni. Miskolci vagyok. szs70@citromail.hu

Szép napot!

Szia! Én vagyok a felvásárló modellek lengyel. Nem tudom, hogy tudod, az Ön országában mutat egy sor autómodellek körben 1:43 (http://www.retroautok.com/). Kedden lesz képes megvásárolni FSO Polonez autótól érkező, lengyel. Látta-e az ön, kedves kollégák, akart vásárolni, és küld én a lengyel díjért ez a modell? Én fizetem euróban vagy más pénznemben. Mindenkinek, aki szereti, ha lenne olyan kedves vegye fel a kapcsolatot velem és a költség. Kérjük, írja, ha pénzt akar érte. Szükségünk van a help. Azt hiszem, hogy lesz olyan személy, aki hajlandó az ilyen csere.
Én üdvözlöm az egész csapatot!

Autofordítók átka:)
A tag gondolom beírta lengyelül, aztán nyomott neki egy pol2hun autotranst, és ezt dobta ki.
Amit sikerül kivennem belőle be akarja gyűjteni a magyar polonezt is (gondolom a rendszám miatt:).
Név, cím, elérhetőség nélkül...
Hát kollégák, aki távgondolatolvasó és érez magában késztetést a lengyel-magyar postával próbálkozni:
küld fénypost :D

Sziasztok!

Van egy felesleges, bontatlan dobozos, hibátlan állapotú Trabant modellem! Szívesen elcserélném: 1500-as Ladára vagy Volga M-21-re vagy Lada Nivára, mert ezekről lemaradtam. De úgy is jó lenne nekem, ha egy későbbi modellt pl: FSO Polonez-t vagy WARTBURG 312-t adnék a fent említett 3 modell valamelyikéért. Budapesti vagyok. Akit érdekelne a csere az írjon az e-mail címemre: power200@freemail.hu

Sziasztok! Mielőtt feltenném őket egy-két online bazárba, szeretnélek megkérdezni benneteket, hogy érdekel-e valakit a köv. néhány autó?

Bontatlan, újak. Akit érdekel, írjon emailt.

Egy hét múlva még lesz: Dacia, Kispolák, Trabant P50 kombi, Lada 2101 és Samra, UAZ 452 és UAZ 469, Skoda 120, Zastava, Wartburg 353 Limuzin, Wartburg 311 cabrio és camping. Mindegyikből 1, vagy 2db max. Azután befejeztem.

Loree

Szia Loree!

Jók ezek az új modellek! Írtad, hogy 1 hét múlva lesz Zastava is, engem igazából az érdekelne, mert a lengyel oldalt alapul véve elég sokára fogják itt kiadni, és fenn áll a veszélye, hogy el sem jut odáig a sorozat.. Várom az ajánlatodat a kisjames@gmail.com -ra. Előre is kösz!

üdv:kisjames

Ez Az!

Igen, a Kolekcja Wozów Strazackics! Ezt majd soxor elismétlem gyorsan egymás után:D
Ott figyel az első számban a zil. Mindjárt nyomok egy zakupyt:)
Egyébként nem értem miért nem lehet egy normális (ponyvás, platós, zártszekrényes, furgon)
felépítménnyel kiadni teherautót? (De, ha mégis: rányomnak valami amcsi, német, cirll szöveget,
vagy valami fiktív mocskot, nehogy ki tudd rakni a többi kocsi közé a polcra.)
Minek kell ilyen magyar ember által sosem látott darukkal, tartályokkal, konzolos-, lépcsős-, meg
hullámosplatókkal, spec. szállító-rögzítőkészülékekkel ellátni a kamionokat? Néztem a híradókban
a szlovák és görög útblokádokat, valamint a hóakadályok miatt álló kocsisorokat. 80% sima, feliratmentes
ponyvás volt. A maradék meg hómaró és hókotró :P Na jó, volt pár tartály is közte. De olyat, ami riglispílt,
vurstlit, meg hanyattvágott, nyomorék, döglődő villástargoncaszerűségeket cipelt volna a hátán nem láttam.
Renault és ferrari csapatszállítókamion sem sűrű a pesti forgalomban. Esetleg évente egyszer Mogyoród környékén.

A pobeda az eddigi legjobb állapotú modell, bár mind ilyen lenne (nem olyan hulladék, mint pl. a volgák).
Érdekes módon ezt sikerült normálisan legyártani/összerakni. Zéró festékleverődés, semmi potyogó alkatrész(eddig:),
sikerült lesorjázni a lámpatesteket és úgy a helyére nyomni (nem, mint szokásos módon, amikor a 2mm-es sorjás
lámpabúrát Cseng-Bong ferdén beleerőszakolja a keretbe, de olyan bravúrosan, hogy közben feltépi a krómozást és végig
horzsolja a festést. 4 db-ból válogattam, de a legrosszabb is jobb állapotban volt, mint máskor a legszebb.
A Polonez is kiváló. A jobb index kicsit ferde, meg a hátsó lámpák, de különben tuti. A festékhibákról is kiderült, hogy csak kosz.
MI TÖRTÉNHETETT? 1: valami nagy cégesbuli után a vodkától, meg a rizspálesztől tajtrészegen, jó hangulatban voltak
a melósok és nem hajigálták/hányták össze, mint qtyarágás az árut. 2: sztrájkolt a hiba- és selejtgeneráló-kontraproduktív
divízió a vállalatnál. 3. a buli miatt elfogyott a pia és véletlenül kijózanodott a MEÓs (de szerintem a wartburg és a kispolák
idejére megint lerészegedik) 4. Mao-Ce-Two elvtárs gyárlátogatást tett a cégnél és be kellett mutatni milyen remek árut is
adnak ki a kezükből (természetesen erre a legalkalmasabb egy komcsi/szovjet modell) és hogy a tervutasítás szerint halad a
(selejt)termelés:)
MEGOLDÁS: 1: több pia kell a dolgozóknak 2: át kell képezni/leépíteni ezt a divíziót 3: szondáztatni kell a MEÓst
4: sűrűbben kellene ellenőrizni/üzemlátogatni.
Egyet nem értek: egy szovjet kocsin,
ami hazánkban is futott MIT KERES SZLOVÁK RENDSZÁM???    EZ SLOTA MŰVE! A Polonezen is valami fiktív rendszám figyel lengyel helyett, agyrém o_O
Csiszinél, csak azt nem értem mi a nyavalyának vette meg, ha amúgy meg előfizet... ??? ... rejtély O.O Most egész nap ezen fogok
morfondírozni...

A GAZ M-24-ből olyan hulladékot sikerült kifognom, hogy bontás után azon filóztam hányfelé repül, ha földhöz vágom: Válogatnék a
Tuskóban, errefel össz. 2 db-ot rendeltek, az egyiknek öntéshibás a hűtője, a másiknak meg úgy nyomták rá a hűtőt, hogy 2 mm-en
lepattant a festés.
Átmentem egy Relaybe, ahol a szokásos 15wattos spot világításban a celofánon, meg a buborékon keresztül nem vettem észre,
hogy a tükör ragasztott (a megszokott forrasztott helyett) és végig van folyatva mindkét oldalt vastagon, majd erre ráfestve.
Azt hittem csak a buborék van így öntve. Ebben az is segített, hogy gondosan át volt ködölve valami fehér maszattal: a ragasztó
vagy a festék gőze okozhatja. Azután itthon letöröltem és felfedeztem a kínai csodát. Tökéletes hűtő, első-hátsó lámpák, tető,
motorház, csomagtartó, semmi festékleverődés. Az első ajtók meg sárvédő egy része: mintha lehányták volna.
Hab a tortán, hogy a hátsó szélvédő is le volt szakadva mire hazaértem. Egy mozdulattal helyére pattintható, de feszültség lehet
benne, mert már többször leugrott a szegecsről.
Gondoltam beruházok még egyre, mert maga a modell nagyon szép. Persze már nem lehetett kapni. Egy hét múlva a Dózsa
György útnál jártam, megpróbálkoztam az újságosnál. A választék kiváló (ott figyelt vagy 9 db volga), a kiszolgálás csapnivaló
(azt kapod, amit adok, ne válogass, fizess), a megvilágítás pocsék (némelyik pincében jobban lehet látni), mintha gyertyafénynél
vásárolnál. Annyit azért láttam, hogy hátul összebarmolták a rendszám fehér festékével (ezt alkoholos filccel kijavítottam) és nincs
festéshiba. Az csak itthon derült ki, hogy 2mm-en el van repedve az első szélvédő. Sebaj, kicserélem az összetaknyoltéra. De nem,
mert gondos kezek beragasztották a középső tükörrel együtt csak kitörni lehetne. Egyúttal az is kiderült miért van feszültség alatt és
elrepedve az ablak: a ragasztások körül körbe van repedve; a szegecselés és a ragasztás együtt feszíti.

A válasz arra a kérdésre: vajon nálunk adnak-e ki olyan modellt, amit a lengyeleknél nem? A válasz: NEM!
Íme:   http://www.kultoweauta.pl/index.php?page=6#spis      az új eresztés. Lesz kék polákunk is:)

Válasz orosz modellek: az 1/43-as személygépkocsi ún. orosz modellek nagy része szerintem szintén kínai, csak orosz
megrendelésre. A minősége/csomagolása alapján.
Van néhány típus, aminek a doboza és a kidolgozása is jelentősen eltér pl. a Samara.
Azoknak teljesen más a festése és az anyaga. Valamint az 1/30, 1/32-es méretarányú ladák, moszkvicsok, polskik.
Egyébként az orosz modellek csak annyival jobbak, hogy nyílik az ajtó, a motortér, kidolgozott a motor, de törik is rendesen.
A lökhárítók gumibakjai, a teljes lökhárító, meg az ajtók fogyó alkatrészek:)
Nem tudom mitől vannak rákattanva az orosz modellekre, szerintem némelyik sokkal aránytalanabb, mint a kínai.
Az 1:43-as teherautókról Zil-131, Kamaz... semmit nem tudok. Cirill feliratok a dobozon, orosz jellegű a modell, kínai kinézetű
a csomagolás. Valahol van képem is róla, majd feltöltöm. Ezek 6-810-12 ezerbe kerülnek, nekem csak scania és társai jutnak.
A Scania és a MAN New-Ray minőség: a retroautókhoz hasonlóan örülj, hogy valaki kiad 1/43-as kamiont, olyan, amilyen.
Alacsony kidolgozottság, sok müanyag alkatrész. Minden típushoz azonos kerekek (ahogy elnéztem itt a valóságban sincs nagy

eltérés) és felépítmény (elég idétlen vontatmányok). Majd, ha lesz színes nyomtatóm teszek rájuk rendszámot.

Most még talán nem zavarnak az apró festékhiányok, de esetleg néhány év elteltével, amikor az
aláoxidálódás miatt negyed cm^2-es darabokban kezd lepattogni a festék... Több matchboxom így végezte.

"Az általad épített modellekről (Csepelek, Ikarusok, villamosok)", majd tölthetnél fel fotókat! Kösz.
"inkább meg közelise a létező 130-as darabszámot.." Legyen igazad!
Én már annak is örülök, hogy még 1990 és nem szűnt meg a lap. Mondjuk szerintem ez több bevételt hoz nekik, mint a
robbanómotoros merci, meg a Vörös Báró újság együttvéve.
Még egyszer sem láttam, hogy valaki vásárolt volna azokból, a Retroautót meg kedd 14h után szinte sehol nem kapni.

TTL

 Remélem tetszik...:-)

Köszi az infót Loree, találtam egy listát egy lengyel oldalon, nemtom, hogy ez is csak habi-e, vagy igaz, azért bemásomol, majd 1 hónap múlva kiderül, hogy igaz-e belőle valami

[41]FSO Polonez MR'89
[42]Škoda 1000MB
[43]Moskwicz 403
[44]Nysa 522
[45]IFA F9
[46]GAZ-13 Csajka
[47]Żuk A-03
[48]VW Beetle
[49]Wartburg 353 Trans
[50]Škoda 105/120
[51]Nysa N61
[52]Syrena R20
[53]Zaporożec 965
[54]FIAT 500 Topolino
[55]Syrena 101
[56]Škoda Octavia
[57]Mercedes-Benz W123
[58]Tavrija
[59]DKW NZ250/NZ350
[60](Polski) FIAT 127(p)
[61]Škoda Spartak
[62]Mercedes-Benz W115
[63]Syrena 103
[64]Wartburg 311 De-Luxe
[65]Polonez Caro
[66]Syrena 100
[67]FSO Polonez Truck
[68]Trabant 600
[69]FSO Polonez MR'86
[70]GAZ-67
[71]Wartburg 311 Coupe
[72]GAZ-14
[73]Polski FIAT 125p MR'75
[74]Tarpan 237D
[75]Syrena 102
[76]Wartburg 1.3
[77]Polonez Coupe
[78]Tatra 613