Erzsébet híd roncskiemelés
leguan, 2009, szeptember 8 - 17:30
Forrás:
Népszabadság 1957 június 11-i száma (saját)
»
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
- Thumbnail
Erzsébet

1960-1969

Találat: 3

Akkor és Most

Akkor és Most
híd

1966

1950-1959

1960-1969

1920-1929
1950-1959

1980

1945

Találat: 4

1940-1949

Találat: 4

Találat: 9

Találat: 2

1964

1997

Ismeretlen évjárat

Találat: 2

1961

Találat: 2

Találat: 3

1914

1964

Találat: 2

1916
1980-1989
1964

1977
1970-1979

Találat: 2

Találat: 4

1960-1969

1960-1969

1909

Akkor és Most

1971

Erzsébet híd
1903

Erzsébet híd
1904

Erzsébet híd Budai hídfő
1919

Erzsébet híd
1930-1939

Erzsébet híd
1934

Erzsébet híd Piarista köz
1940

Erzsébet híd napozókkal
1946

Erzsébet híd felrobbantva
1946

Kossuth-híd és Erzsébet híd hiánya térkép
1957

Erzsébet híd roncskiemelése
1959

Erzsébet híd építése
1960-1969

Erzsébet híd
1960-1969

Erzsébet híd Pesti hídfő
1960-1969

Erzsébet híd építése
1963

Erzsébet híd építése
1963

Erzsébet híd építése
1963

Erzsébet híd
1964
Meghívó az Erzsébet híd ünnepélyes átadására.
1964

Erzsébet híd átadása
1964

Erzsébet híd megnyitása bokk
1964
Ha belegondolok, nagyon sok mindent kellett (újjáépíteni) újra építeni, helyreállítani. Arányaiban akkor sem lehetett kisebb anyagi megterhelés, mint most.
Akkoriban még volt akarat az emberekben a mostanában lenézett "pórias" munkákra is. Manapság már sok, olvasni is csak nagy nehezen tudó zöldfülű is rögtön igazgató akar lenni, számítógép, bőrfotel, szolgálati Audi, masszív dilettantizmus :( .
Akkoriban még volt akarat
Philips-freak, 2009, október 4 - 08:39
A Magyar Philips-gyár termékeit keresve olvaszam ezt a lapot:
http://mek.oszk.hu/02100/02185/html/736.html
és ha tüzetesen végigböngészi az ember, több dologra rájöhet. Az un. magyar termékek nem minden esetben önálló hazai gyártásban voltak, vagyis nem magyar tulajdonos volt, ez a philips is csak leányvállalat. Ez egy.
A háborús készülődés nagyon fellendítette a fejlesztéseket- erre adtak pénzt. Kik? Akik valami hasznot reméltek belőle . (kiknek, milyen szavazati joga, beleszólása volt ebbe?) Volt olyan gyár, vagy gyártósor, amit a németek leszereltek, és elvitték (és más dolgok is). Aztán a veszteségek, a jóvátétel, amit fizetnünk kellett. Ezek után kellett talpraállni, egy másik nagyhatalom befolyása alatt, elvágva a korábbi kereskedelmi és egyéb kapcsolódási lehetőségektől. Volt ideológia, különböző erősségi fokozattal, de az mindig volt. Hirtelen arra gondoltam, hogy a keleti blokk gazdasági összefogása hasonlatos a mai eu összefogásához. Persze azelőtt a Monarchia átfogó érdekei voltak meghatározóak, aztán a háború előtt a német ideológia. Jól elkanyarodtam, a lényeg az, hogy nem árt alaposabban ismerni a dolgok miértjét, és néha aggódom a mai felszínesnek érzékelt hozzáállás várható következményei miatt.
Nofre
re akkoriban
NofreT, 2009, október 4 - 10:04
Mindenben egyetértek, kivéve ezt:
"Hirtelen arra gondoltam, hogy a keleti blokk gazdasági összefogása hasonlatos a mai eu összefogásához." Szerintem azért nem mert az EU-ban nincs igazán ideológia.
Ideológiával (akár jó, akár rossz) és kellő propagandával az emberek csodákra képesek.
Jogosan aggódsz "a mai felszínesnek érzékelt hozzáállás várható következményei miatt."
Sávoly Pál Kossuth-díjas magyar mérnök, statikus, a budapesti Erzsébet híd tervezője A vezetésével épült hidak közül említendők a Naft-folyó kábelhídja, az India részére tervezett híd, 52 sziámi híd és a tiencsini Hao-Ho folyamot áthidaló nyitható híd.
Több nemzetközi hídpályázaton szerepelt sikerrel (Casablanca, Mechra, Abbei stb.) Részt vett az óbudai Duna-híd Árpád híd tervezésében. Ő tervezte a Boráros téri híd Petőfi híd hídfőit, alul- és felüljáróit, továbbá az angyalföldi szennyvízátemelőt. A II. világháború után közreműködött számos híd újjáépítésében.
A Ferenc József-híd Szabadság híd, a szobi Ipoly-híd, majd a Széchenyi lánchíd helyreállítási munkáinak volt a tervezője. Tervezte az 1958-ban átadott heluani (Egyiptom) 800 m hosszú közúti és vasúti Nílus-hidat. Legjelentősebb alkotása, a budapesti Erzsébet híd újjáépítése, megszerkesztése. Szülővárosában húnyt el 1968. december 20-án.)
http://www.magyar-mernok.hu/?view=doc;323
Nofre