Skoda Karosa busz pécsett a vasútállomáson

Köszönöm Köszönöm Köszönöm

Most már látom három

Arról szól a fáma, hogy ebből több tucat járt a hetvenes évek második felében Pécsett.

Érdekes ez a megállótábla, a nyomtatott fémhasáb-utastájékoztatóval. Ilyenek voltak Bp-en és Miskolcon is pár évig (hetvenes-nyolcvanas évek), de nem tudtam, hogy vidéken is volt.

Pécsett ugyanis nem volt (tanácsi üzemeltetésű) közlekedési vállalat (mint a BKV), hanem a Volán buszai jártak, és ahol Volán volt ott lényegesen egyszerűbb (puttóbb) volt az utastájékoztatás, jó ha volt kiragasztott papír vagy matrica-menetrend a megállókban akkoriban.

Bp-en az ilyen nagy fémhasábokon a megállók voltak felsorolva, alul térkép volt, járatonként egy oldal, a maradék lapokon pedig társadalmi célúnak mondható hirdetések voltak, pl. kapaszkodj, add át a helyet az időseknek, dohányozni tilos, enni-inni tilos, ne feledd kilyukasztani a jegyed. Kár, hogy nincs róla közelebbi kép.

Szegény busz már nem volt a toppon akkor sem!Rendesen le volt lakva!!

Nyomtatott buszmegállótáblák nem csak Pécsen voltak, hanem

Komlón is. Ott is a Volán-hoz tartozott, tartozik a helyijárat. Még

ma is ugyanazok a nyomtatott megállótáblák vannak, csak rájuk

van ragasztva a Pannon Volán papírja,- de persze a sok rongálás

miatt elég sok helyen már le van cserélve a régi, új sárgára festett

alumíniumlappal. Mellesleg az is hozzátartozik, hogy Baranyában,

a Szocializmus évei alatt a komlói Volán vitte a pálmát megyei szinten,

mert ugyanis a TEFU is hozzátartozott. Sajnos mára a helyi közlekedés

eléggé veszteségessé vált, úgyhogy szigorú járatritkítások zajlottak le

nemrégiben.