Skoda Felicia cabrio

oldretro, 2010, július 20 - 18:26

Forrás:

saját kép

Jó látni eredeti állapotban:)

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
Thumbnail

Skoda!

Dr Dee, 2010, július 20 - 22:02

Ez egy skoda Felicia kabrió:-)

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Bizony nagyon jó kis autók

Tibus, 2011, április 5 - 10:53

Bizony nagyon jó kis autók voltak

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Felicia

Tibus, 2015, december 3 - 17:09

azóta volt szerencsém megismerni tulajdonosát is nagyon rendes úr ,több veteránjármű találkozón ott volt

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Látszik, hogy:

Kalmopirin, 2020, szeptember 12 - 08:29

Látszik, hogy:

- Jó kezekben volt eddig is.

- Vigyázott rá a tulajdonosa.

- Biztos nem az utcán töltötte napjait a szabad ég alatt.

- Régen jobb autókat (is) csináltak, mert pl. a küszöbnél sem eszi a rozsda.

Az Olaszok is kedvelték ezt a típus, mert meg is énekelték: „Felicia...! .... ....”

Kalmopirin

u.i.: Ja, az Felicita :)

(bocs, vicc volt)

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Ez azêrt nem teljesen fedi

Dr Dee, 2020, szeptember 21 - 19:21

Ez azêrt nem teljesen fedi a valóságot,hogy jobb autókat csináltak. Nem voltunk ennyire fogyasztói társadalom. Az autóiparba kb a 90-es években tört be erősebben a tervezett elavulás....szerintem. A mostani autók biztonságosabbak.....

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Ha nem fedi,

Kalmopirin, 2020, szeptember 21 - 20:12

hát nem fedi.

A mondás is úgy szól: Addíg nyújtózz amíg a takaród ér.

(van akinek kilóg a lába, pedig nem is lóláb :-()

Igaz nem is zsákkal takarózik ;)

Ha nem fedi, akkor ez a Skoda 1102 - ami 54 éves- majd fedi :-)

Én meg majd megnézek pár mai kocsit 54 év múlva, hogy néznek ki?!

(ha lesznek még)

"A mostani autók biztonságosabbak"

Ugye, ez nem komoly?

Régen sok autónak 1mm-es vaslemezből volt a karosszériája, a maiak sokszor csak

0,3 milliméteres, vagyis háromtized milliméter vastag lemezből vannak.

Micsoda biztonság! Gyűrődik, és konzervnyitóval felbontom.

Persze, nem mind ilyen.

Kalmopirin

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Picit ennek a témának

Dr Dee, 2020, szeptember 22 - 07:39

Picit ennek a témának érdemes utána olvasnod. Mert nem a lemez vastagság ami megvédi az utasokat. Hiszen rengeteg autón műanyag elemek vannak. A védelmet a gyűrődési zóna adja. Persze más értelemben tartósabbak voltak a "régi" autók. Nekem is a garázsban figyel egy Mercedes w124-es is. Most veszek egy másik Mercedeszt w123-ast. Hétkőznapokon Ford transittal járok vagy a Dusterunkkal. Mint fentebb írtam ez már CSAK a pépnzről szól.....

Ősszeségében szerinterm nem lehet kijelenteni,hogy a régi autók jobbak voltak.

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Ajánlom figyelmedbe ezt a

Dr Dee, 2020, szeptember 22 - 07:42

Ajánlom figyelmedbe ezt a 11évvel ezelőtt készült törés tesztett:

https://www.youtube.com/watch?v=fPF4fBGNK0U

A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges

Fedi, - nem fedi

oldtimer, 2020, szeptember 21 - 19:52

Amit én olvastam: „jobb autókat (is) csináltak,” Viszont nem tudni mennyire gondolta Kalmopirin nevű olvasónk, komolyan(?) Illetve, hogy az „is” az erre a Škoda kocsira értendő-e, mert pölö egy régi Mercedesz kocsi biztos százszor jobb a mai automobilok zöménél, azért is ment majdnem tönkre a Merci Gyár!

No, meg alul az is van:

„(bocs, vicc volt)”

üdv.: oldtimer

egyszóval: Én nem veszek mindent komolyan (nem ő az 1-ső ilyen)