Unitra TB 2407 ...
leoka88, 2012, június 23 - 16:20
Forrás:
Netes kép ...Szép napot ! Ez a sorozat , talán egyik legszebb darabja ... NSZK - ba készült széria ...
A 07 - es sorszám utal a benne levő végerősítőre ( 2 N 3055 ) ... leo
»
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
- Thumbnail
Unitra
1980-1989
1970-1979
1989
1970-1979
1970-1979
1980-1989
1989
1980-1989
Ismeretlen évjárat
1988
Találat: 2
.thumbnail.jpg)
1970-1979
1980-1989
1970-1979
Ismeretlen évjárat
1980-1989
1985
1976
1977
.thumbnail.jpg)
1970-1979
1980-1989
Találat: 2
1983
1980
1980-1989
1980-1989
1980-1989
Ez bizony betyáros cucc, Feribácsi!! Valóban sokkal szebben mutat, mint a KGST-s fekete változat, a hátborzongató lengyel felitarokkal, aszongyaaa': "Poziom Zapisu (REC LEVEL), Schluhawki (PHONES), Pauza (...), Lewy-Prawy (LEFT-RIGHT).....
Kifejezetten tetszetős. Volt nekem is ilyen (M2408SD, fekete) magnóm, véleményem szerint szerethető, jó hangú gép, kár, hogy kombináltfejes.
A 2408SD volt a végerősítők nélküli deck,a 2407-es pedig a végfokos. A TB itt nyilván a "Tonbandgeraet"-re utal. A belpiacos modellekben emlékeim szerint TBA-bogarak zörgették a hangszórókat...
Szép napot ! Majdnem eltaláltad ...
A sikeres ZK 246 után jöttek a különböző modelek , itt - ott változtatásokkal , előerősítő fokozat variálása , végerősítő fokozatok , fékrendszer módosítása .... stb ... Talán a 246 utáni első a 2403 SD , tape - deck rendszer ... A következő a 2405 S végerősítős ( BD 354 - BD 254 ) ... a következő a 2405 S / IC , lengyel UL 1481 T ic - vel ... Majd a következő a
2407 S , TDA 2020 ic - vel , illetve a 2 N 3055 - el ...Majd a 2408 SD , csak ez tape - deck kivitel ... Az időben elnyúlt gyártási éveknek köszönhetően lehetett ily sok változat és módosítás is ... Sajna a 2407 nekem is hiánycikk ... Persze amit ez a sorozat után gyártottak ; na arrol maradtunk le , sajnos ... leo
Üdv Feri!
Milyen a hangtengely meghajtása? - Azért kérdezem, mert (ha jól emlékszem), az a nagy, M2405S is dörzsmeghajtású volt....
Köszi!
Szép napot ! Érdekes módon a hajtással nem nagyon foglalkoztak , nem módosították az alap típushoz ( ZK 246 ) képest , de a fékrendszert igen , hurokfékes , önbeálló fékkaros lett ... Elektronikusan persze belenyúltak , szinte minden újabb szériaszámú válltozott , korszerűsödött ...
A hajtás ; dörzs ( tengely ) szíj vegyesen ... leo
Szép napot!
Érdekes ez nekem, hogy miért épp a hangtengely-hajtást csinálták közlőkerekesre.... Mert pl. a gyorsforgatás esetében még érthető is lenne.... Amúgy szépen, egyenletesen zenél? (Ha van kedved kipróbálni zongorával vagy még szenyóbb módon: csembalóval - szalagvégen......)
Üdv.
Sosem felejtem el, egy barátom Olaszországban járt, és egyik rokonának küldött egy Lamborghini-s képeslapot, és amikor hazaért, gratulált neki a rokon az új autóhoz.
Megeshet, hogy valaki feltesz egy netes képet, és meggratulálja valaki az új magnóját
:)
Ja, azt nem írtam, hogy a képen egy nő is volt, akiről a rokon azt gondolta: a felesége.
üdv.: oldtimer
Bravó!
Jó a poén. Én értettem. :) Hasonlóan én is jártam. Ugyanis egy nagyembernek megdícsértem egyszer a magnóját, aztán egy munkahelyi sztorival folytattam.
Leírtam, hogy a kolléga mennyi sületlenséget hordott össze, és hogy "meggratuláltam" (a sok eszéért) erre a nagyember magára vette és megköszönte. Én meg csak pislogtam hogy "Na, de Gézám ne csináld" ezt a sztorit elmondtam a 75 éves Anyámnak és ő is vette a lapot. Vagyis: Anyám is értette.
Erre a nagyember "elhajtott", de nem az autójával, hanem engem melegebb éghajlat felé, mondván : Anyáztam. Persze, ha Anyámat hozom példának = Anyázok.
Hol van itt az értelem??? Szerintem nem volt józan a nagyember. Ámbár, ahogy tapasztalom gyakran iszik :-)
--
Kalmopirin