Videoton Star

Üdvözletem!

Kérem ne bosszankodjon :)

Ezért megpróbálom egyszerűen saját szavakal elmagyarázni a konvertáló használatot.

Jelen esetben (is) annyit kell tenni hogy a tesla oldalról(szinte a lista végéről) rákattintás után letölteni djvu formátumú videoton rm 4620 76 adatfájlt,majd az online konvertálólinkjére katt és ott a magyarul kiírt tallózás linkre katt,ezután a felugró számítógépkönyvtárablakban a letöltések mappában kikeresni a djvu videoton rm 4620 nevet tartalmazó teljesen fehér ikont ,egy katt kijelölni és mégegy katt megnyitás ikonra.ezután a konvertáló oldalon a tallózás  mellett kiíródik videoton rm 4620 76 djvu.ezután katt a tallózás alatti convert feliratú ikonra.ekkor egy lapozás történik és a kékesszínű sávban lévő Convert! feliratú(preview melletti) ikonra katt.ezután megint egy lapozás jön és a lap alján a kékkel kiemelt,"download link" szöveg alatti készüléknevet tartalmazó linkre katt.ezután egy új lap nyílik meg melyben a képernyő középső táját kitöltő nagy piros keretben mindenféle szöveg van.ebben a szövegben ott van egy kékszínű "click here" felirat.na erre katt és ezután megjelenik a pdf formátumú kapcsolásirajz letöltés lehetősége amit már meglehet nézni adobe vagy foxit readerrel.Ennél egyszerűbben nem tudom leírni a használatát.(nekem nem volt aki elmagyarázza,ki kellett találnom hogy működik)

Előre bocsájtom hogy ebből a készülékcsaládból a "star" nevet viselő típust utoljára 15-16 éve láttam belülről.A névváltozatással (telstar,star,star de luxe)együtt mindig módosítottak a belső felépítésen.Tehát már nemigen emlékszem az alkatrész -részegység elrendezésére,mit hova helyeztek el benne.Így rámutatni sem tudok hogy például abban a sarokban keresd a bajt.

Ezekszerint kézzel megforgatva a lendkereket vagy motort a szalagról is produkál erősített hangot,ez jó.Azaz él a magnórész erősítője ha jól értelmezem a válaszát.

Tehát a magnómechanika által mozgatott üzemmód kapcsolók zárják az áramköreiket(motor tápkör,iletve rádió-magnó üzemmódváltás) ,de például a motor továbbra sem forog.Ez akár motorszabályozóáramkör vagy  motor belsőhiba is lehet,vagy a szabályozó  kis panelja egyáltalán nem kap tápot.

Na itt van az a szint hogy nélkülözhetetlen a kapcsolásirajz mert nincs mese,mérni kell a készülékben a rajz alapján és alapként lekövetni a 9 Volt útját.Ez már az a javítási szint amikor bármennyire szeretnénk segíteni,de nem lehet ilyen távgyógyítás keretében kimondani mi a probléma,hol szakad meg a tápfeszültség(ek) útja ,vagyhogy melyik ellenállás szakadt meg,vagy melyik elkó kapacitásszegény vagy zárlatos vagy melyik félvezető(tranzisztor,ic) halálozott el.Itt már a készülék előtt ülő embernél pattog  a labda ,aki mérgében hogy hol a hiba ,szentségel rendesen,mert meg kell megtalálnia hosszas (alkatrész)mérésekkel mi a gond.Én is így vagyok általában hogy már tegnap dejó lenne ha működne és meglenne a baj oka,,de a komplikáltabb esetek egyszerűen türelemjáték , a nehogymáá ő legyen okosabb-mármint a hibás gép---kategóriába tartoznak.

@:O)

Akkor jövő héten még egyszer utoljára átmérem ezt a szerencsétlent.